Bloomberg — A Tesla está preparando uma atualização de software para clientes na China para oferecer recursos de assistência ao motorista semelhantes aos comercializados como Full Self-Driving (FSD) nos EUA, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto.
A atualização planejada para os próximos dias permitirá que os proprietários de Tesla usem recursos de assistência ao motorista nas ruas das cidades, disse a fonte, que pediu para não ser identificada porque a empresa ainda não implantou o software. A Tesla planeja informar aos clientes que o sistema guiará os veículos para rampas de saída e cruzamentos, e que pode reconhecer sinais de trânsito, fazer curvas e lidar com mudanças de faixas e velocidades.
Os recursos serão implementados para os clientes que pagaram 64.000 yuans (US$ 8.800) pelo que a Tesla chama de FSD.
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Embora a empresa comercialize seus recursos como sendo de condução autônoma, eles exigem supervisão humana constante e intervenções frequentes.
O CEO Elon Musk vem há anos buscando aprovação regulatória para que o FSD possa operar nas estradas chinesas e tem como objetivo lançar o sistema na China neste ano.
As ações da Tesla foram negociadas em alta de 1,8% a partir das 9h15 de segunda-feira (24) em Nova York, apagando as quedas anteriores nas negociações do pré-mercado. As ações caíram 16% neste ano. Um porta-voz da empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
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Musk viajou para Pequim em abril do ano passado para se reunir com autoridades, incluindo o primeiro-ministro Li Qiang, sobre a implantação do FSD na China. A empresa fechou um acordo de mapeamento e navegação com a Baidu, empresa chinesa de tecnologia, e cumpriu os requisitos para lidar com questões de segurança de dados e privacidade.
Ainda assim, Musk disse, durante a teleconferência de resultados trimestrais da Tesla no mês passado, que a montadora estava enfrentando desafios com o FSD na China, citando os limites que Pequim e Washington impuseram à forma como a empresa treina seu sistema para lidar com estradas locais. O CEO disse que os engenheiros estavam resolvendo os problemas observando os vídeos de ruas na China que estão disponíveis na internet e usando essas imagens para treinamento.
A Tesla elaborou um texto para a atualização do software alertando que o tempo e a eficácia de alguns recursos podem variar dependendo do modelo e da configuração do veículo. O recurso para ruas urbanas será introduzido em modelos selecionados e será gradualmente expandido, disse a pessoa.
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A tecnologia de assistência ao motorista está se tornando cada vez mais comum na China, com a líder em veículos elétricos BYD tendo anunciado recentemente um sistema que está comercializando como God’s Eye (Olho de Deus). A fabricante está oferecendo diferentes níveis de capacidade e hardware como recursos padrão em carros a partir de apenas 69.800 yuans.
A Tesla não revela quantos de seus clientes pagaram pelo FSD. A aceitação tem sido limitada na China, pois a empresa aguarda a aprovação regulatória para implantar os recursos.
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