Bloomberg — As vendas anuais de veículos da Tesla (TSLA) caíram pela primeira vez em mais de uma década, apesar de um impulso de fim de ano que levou as entregas a um recorde no quarto trimestre.
A empresa liderada por Elon Musk vendeu 1,79 milhão de veículos no ano passado, informou nesta quinta-feira (2), o que representa um volume menor do que o entregue em 2023 e também abaixo das projeções dos analistas.
Os resultados oferecem um lembrete preocupante dos desafios do mundo real para os fabricantes de veículos elétricos, mesmo com o entusiasmo em torno dos carros sem motorista e a proximidade de Musk com o presidente eleito Donald Trump, que fez com que as ações da Tesla disparassem nos últimos meses.
A demanda morna do consumidor também tem pesado sobre as vendas de carros elétricos, um problema que pode ser exacerbado pela pressão de Trump para controlar os incentivos aos veículos elétricos.
As ações da Tesla despencaram após os resultados, e recuaram 4,5% para US$ 385,72 a partir das 9h32 em Nova York. As ações subiram 63% em 2024.
No trimestre encerrado em 31 de dezembro, a empresa entregou 495.570 veículos, abaixo dos 512.277 que os analistas haviam projetado. A empresa precisava vender cerca de 515.000 veículos no trimestre para atingir sua meta de crescimento para o ano completo.
A Tesla enfrentou uma série de contratempos no início do ano, como um ataque em sua fábrica em Berlim, desvios de remessa e uma desaceleração nas vendas de veículos elétricos em todo o setor.
Apesar disso, a empresa disse aos investidores que a demanda por seus veículos totalmente elétricos está entre duas grandes ondas de crescimento. Em abril, a montadora com sede em Austin cortou mais de 10% de sua força de trabalho, incluindo a equipe de vendas.
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Mesmo assim, a Tesla disse recentemente, em outubro, que esperava alcançar um crescimento modesto em suas entregas durante todo o ano de 2024.
Projeção de crescimento para 2025
Musk disse aos investidores, na última teleconferência de resultados da Tesla, que ele prevê um crescimento de 20% a 30% este ano, impulsionado, em parte, por um veículo mais acessível que deverá ser apresentado no primeiro semestre e pela tecnologia autônoma da empresa. A empresa pouco disse sobre como será esse novo veículo ou qual será seu preço.
Já existem dúvidas sobre a capacidade da empresa de atingir o objetivo de crescimento de Musk para 2025, principalmente se os créditos fiscais para veículos elétricos forem revertidos durante o governo Trump.
O presidente eleito tem criticado as políticas de veículos elétricos da era Joe Biden e o crédito fiscal para veículos elétricos, que Musk afirmou em julho que prejudicaria a Tesla no curto prazo.
Ao mesmo tempo, espera-se que Trump também afrouxe as regras federais sobre veículos autônomos, o que poderia beneficiar a Tesla e suas ambições de robotáxis. Musk foi um dos principais doadores republicanos em 2024 e passou a fazer parte do círculo interno de conselheiros de Trump.
O Cybertruck da Tesla ganhou as manchetes esta semana depois que um dos veículos ter explodido do lado de fora de um hotel Trump em Las Vegas, o que levou a morte do motorista e feriu várias outras pessoas.
O Federal Bureau of Investigation (FBI) investiga o incidente e explora se há ligações com um ataque em Nova Orleans várias horas antes, que matou pelo menos 15 pessoas.
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Musk disse nas mídias sociais que a Tesla determinou que a explosão em Las Vegas foi causada por algo na caçamba do caminhão e não estava "relacionada ao veículo em si".
A categoria combinada de vendas de veículos Modelo 3 e Modelo Y da montadora foi responsável por 471.930 entregas no quarto trimestre. A empresa também informou que sua categoria de "outros modelos", que inclui veículos como o Modelo X, S e Cybertruck, registrou 23.640 entregas. A empresa afirmou que os EUA e a China são seus dois principais mercados globais.
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