Bloomberg — A Uber Technologies (UBER) registrou seu primeiro lucro operacional, mas as ações caíram à medida que Wall Street questionou se a empresa pode manter o ritmo de crescimento em seus negócios de transporte e entregas.
A Uber registrou um lucro operacional no segundo trimestre, de acordo com os princípios contábeis geralmente aceitos, no valor de US$ 326 milhões e um fluxo de caixa livre de US$ 1,14 bilhão. A receita total aumentou 14% para US$ 9,2 bilhões durante o período, ficando ligeiramente abaixo dos US$ 9,3 bilhões que os analistas esperavam. Foi a taxa de crescimento mais lenta desde o primeiro trimestre de 2021.
As ações, que haviam dobrado de valor neste ano, caíram 4,3%, juntamente com as quedas nos índices em Nova York na terça-feira (1º) de manhã.
“O mercado não acredita que a Uber possa manter o crescimento da receita nesses níveis”, disse o analista da Bloomberg Intelligence, Mandeep Singh.
Os resultados elevaram a expectativa para o futuro da Uber. O negócio da Uber tem permanecido em grande parte imune às altas taxas de inflação, já que os clientes ainda estão dispostos a pagar mais pela conveniência de solicitar uma corrida e receber comida em casa.
As viagens nos EUA e no Canadá se recuperaram para os níveis anteriores à pandemia, enquanto a demanda por entregas atingiu um recorde histórico, apesar dos maiores custos dos alimentos.
Depois de lidar com uma escassez de motoristas que aumentou as tarifas e os tempos de espera, a Uber informou que o número de motoristas ativos aumentou 33% no segundo trimestre em comparação com o ano anterior. O número de viagens aumentou 26% em relação ao ano anterior, atingindo um recorde histórico.
A Uber tem se concentrado em adicionar novos recursos e produtos ao aplicativo, incluindo um programa de viagens para adolescentes, a possibilidade de reservar viagens em grupo e para convidados, mensagens de vídeo para presentes e um serviço de barcos.
A empresa também expandiu a publicidade no aplicativo e disse que manteve os custos controlados “em todos os segmentos”.
A empresa evitou as demissões em larga escala que afetaram muitas outras empresas de tecnologia nos últimos meses, embora tenha feito alguns cortes em sua unidade de transporte de cargas e em recursos humanos. A Uber foi forçada a realizar uma grande redução de pessoal em 2020, quando dispensou cerca de um quarto de sua força de trabalho no auge da pandemia.
Primeiro lucro operacional
O lucro operacional, o primeiro da empresa desde sua fundação em 2009, ajudou a impulsionar a Uber a um ganho surpreendente no lucro líquido do trimestre. A Uber já havia relatado um lucro líquido trimestral em algumas ocasiões, mas sempre foi impulsionado principalmente por ganhos de investimento, como também foi no segundo trimestre.
Nos três meses encerrados em 30 de junho, a Uber gerou um lucro líquido de US$ 394 milhões, superando em muito a perda de US$ 49,2 milhões esperada pelos analistas.
A Uber projetou as receitas brutas com reservas de US$ 34 bilhões a US$ 35 bilhões no trimestre atual e lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização de US$ 975 milhões a US$ 1 bilhão, ambos superando as previsões dos analistas.
“Essas conquistas foram alcançadas por meio de uma execução disciplinada, um público recorde e um forte engajamento”, disse o CEO Dara Khosrowshahi em comunicado preparado. Ele acrescentou que a empresa estava “bem posicionada para sustentar uma geração forte e incremental de lucros”.
CFO deixará o cargo
A empresa também informou que o CFO Nelson Chai deixará o cargo a partir de 5 de janeiro de 2024, marcando uma das partidas mais importantes desde que a empresa abriu capital em 2019. A busca por seu substituto está em andamento.
“Quando me juntei à empresa em 2018, Dara me pediu para liderar a transformação financeira da empresa”, disse Chai em comunicado. “Como você pode ver pelos nossos resultados do segundo trimestre, essa transformação ocorreu. Estou muito orgulhoso do ótimo trabalho que todos realizamos e agradeço a Dara pela parceria.”
As ações da Uber com sede em San Francisco divergiram acentuadamente das da Lyft, que enfrentou dificuldades para se recuperar dos efeitos da covid-19. Ao contrário da Uber, a Lyft opera apenas na América do Norte e não possui uma unidade de entrega de alimentos.
No início deste ano, a concorrente da Uber nomeou um novo CEO e reduziu os preços para conter as perdas de participação de mercado para a Uber. No final de junho, a Uber representava 74% das vendas de corridas de compartilhamento de transporte nos EUA, enquanto a Lyft possuía 26%, segundo a Bloomberg Second Measure. As ações da Lyft caíram menos de 1% nas negociações antes da abertura do mercado. A empresa deve divulgar os resultados na próxima semana.
Em uma teleconferência com analistas, Khosrowshahi disse que as tarifas da Uber durante o trimestre eram “comparáveis” às da Lyft. Ambas estão em um mercado “construtivo”, disse Khosrowshahi, acrescentando que a Lyft é “uma concorrente difícil que agora está competindo efetivamente. Acreditamos que os EUA serão um mercado com dois concorrentes por algum tempo.”
Foco em delivery
Quando a pandemia reduziu a demanda por viagens, a decisão da Uber de focar no Uber Eats ajudou-a a ganhar espaço no setor de entrega de refeições, que continuou crescendo, mesmo com a reabertura de restaurantes.
O Uber Eats gerou US$ 3,06 bilhões em receita, um pouco abaixo das estimativas de Wall Street, mas com um Ebitda ajustado melhor do que o esperado, de US$ 329 milhões, pois a unidade se beneficiou de publicidade.
Os clientes parecem não ter se deixado desanimar pelos preços mais altos dos alimentos, com uma frequência de quatro pedidos mensais por cliente, um aumento de 8% em relação ao ano anterior.
A Uber gerou US$ 33,6 bilhões em reservas brutas, que incluem transporte de passageiros, entrega de alimentos e frete. Isso representou um aumento de 16% em relação ao ano anterior e superou os US$ 33,5 bilhões previstos por Wall Street.
A unidade de frete da Uber pesou nos resultados gerais da empresa. A divisão, que representa menos de um quarto da receita total, viu as reservas e vendas caírem 30% no trimestre. A Uber informou que a unidade está pressionada por “ventos contrários em toda a categoria”, com taxas spot sazonalmente fracas, uma tendência que espera que continue a curto prazo.
Veja mais em Bloomberg.com
Leia também
Exxon negocia fornecimento de lítio com Tesla, Ford e Volkswagen
Ação da Light sobe 316% e beneficia Tanure, mas credor de título enfrenta perda
Com rali global de ações, estrategistas questionam o que pode dar errado
© 2023 Bloomberg L.P.
