Suzuki acelera expansão na Índia, mas reduz lançamentos em elétricos

Montadora é considerada a maior da Índia em vendas e anunciou ´primeira nova fábrica no país em oito anos como parte de plano de investimentos

A Suzuki Motor delineou um plano de investimento de ¥ 4 trilhões (US$ 26,8 bilhões) para a Índia em sua estratégia de médio prazo para 2030
Por Alisha Sachdev
25 de Fevereiro, 2025 | 09:15 AM

A unidade da Suzuki Motor na Índia iniciou a produção em sua primeira nova fábrica em oito anos, aumentando a produção em um mercado que deverá atingir a marca de 6 milhões de veículos de passageiros até 2030.

A inauguração da nova fábrica da Maruti Suzuki India em Kharkhoda, no estado de Haryana, no norte da Índia, na terça-feira, marcou a primeira fase do que se tornará uma das maiores instalações de fabricação de veículos de passageiros da Ásia até 2028.

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A maior montadora da Índia em vendas havia inaugurado uma nova fábrica em Gujarat, o estado natal do primeiro-ministro Narendra Modi, em 2017.

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Sua mais recente instalação acabará por abrigar quatro unidades de produção, cada uma com capacidade para 250.000 veículos por ano, aumentando em fases até 2028.

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O primeiro modelo a sair da nova linha de produção será o modelo utilitário esportivo compacto Brezza, de acordo com um documento da empresa. O modelo é atualmente produzido na fábrica da empresa em Manesar.

(Foto: Anindito Mukherjee/ Bloomberg)

Apesar das expectativas de que o crescimento das vendas domésticas de automóveis seja modesto este ano em meio a uma desaceleração mais ampla do consumo, o mercado de veículos de passageiros da Índia deve crescer para 6 milhões até o final desta década - consolidando sua posição como o terceiro maior mercado automotivo do mundo.

A Maruti Suzuki e suas unidades estão avançando com seus planos de expansão, com planos de aumentar a capacidade anual para 4 milhões de unidades já em 2030, em comparação com os atuais 2,6 milhões.

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A Suzuki Motor delineou um plano de investimento de ¥ 4 trilhões (US$ 26,8 bilhões) para a Índia em sua estratégia de médio prazo para 2030, com uma parte significativa destinada à expansão da infraestrutura de fabricação.

No entanto, a empresa diminuiu suas ambições em relação aos veículos elétricos, reduzindo os lançamentos planejados de veículos elétricos a bateria na Índia de seis para quatro até o final da década.

A matriz japonesa, que anteriormente havia se comprometido a apoiar a Maruti em sua capacidade de 4 milhões de veículos até 2030, agora mudou de rumo e disse que vai "monitorar as condições do mercado e construir gradualmente" em direção a essa meta em um "momento apropriado".

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A Índia continua sendo o mercado mais importante da Suzuki, e a empresa espera que ela impulsione o crescimento futuro, mesmo com o aumento da concorrência.

"O ambiente competitivo está se tornando cada vez mais severo, e a qualidade das funções dos produtos, equipamentos e serviços exigidos pelos clientes está aumentando", disse Suzuki na apresentação da semana passada.

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