Bloomberg — A Stellantis planeja outra reorganização de seus quadros de gestão, à medida que aprofunda sua reformulação após a saída do CEO Carlos Tavares, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto que falaram com a Bloomberg News.
O diretor de software Yves Bonnefont está de saída de seu cargo, disseram as pessoas, que pediram para não ser identificadas porque o assunto é interno. Linda Jackson, que estava no comando da marca Peugeot, também perderá o seu posto, disseram as pessoas.
Considerado um protegido de Tavares, Bonnefont estava no comando do negócio de software que foi responsável por atrasos em novos modelos importantes nos Estados Unidos e na Europa, incluindo uma picape RAM totalmente elétrica, disseram as pessoas.
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O diretor de engenharia e tecnologia Ned Curic supervisionará o software no futuro como parte da simplificação das operações, disseram as pessoas.
As mudanças marcariam outra transformação na gestão pós-Tavares, que foi afastado em dezembro após a queda nas vendas que “azedaram” a relação com investidores, além de cortes de custos amplos que irritaram políticos. A fabricante de SUVs Jeep e da marca Fiat ainda está à procura de seu substituto.
Um representante da Stellantis se recusou a comentar. Bonnefont e Jackson não responderam às mensagens solicitando comentários.
O presidente do conselho John Elkann, que lidera um comitê executivo de dez membros que atualmente supervisiona a Stellantis, tentou consertar as relações com revendedores e governos em países chave nas semanas após a saída de Tavares. A fabricante atualmente se apressa para reforçar sua oferta de veículos híbridos, disseram as pessoas.
Richard Palmer, ex-diretor financeiro que agora é consultor especial de Elkann, trabalha em estreita colaboração com seu chefe para determinar as deficiências do grupo e pode estar mais bem posicionado para lidar com elas como CEO, disseram as pessoas.
A Stellantis foi criada em 2021 a partir da fusão da Fiat Chrysler (FCA) e do Grupo PSA da França. Elkann quer que a empresa se recupere antes de selecionar um novo presidente-executivo, disseram as pessoas. A nomeação é esperada para o segundo trimestre, embora o momento ainda possa mudar, disseram.
A Stellantis anunciou nas últimas semanas investimentos na Itália e nos Estados Unidos, onde a montadora planeja produzir uma nova picape de médio porte.
Dias após Elkann se encontrar com o presidente Donald Trump, a empresa se comprometeu novamente a construir a picape em uma fábrica ociosa em Belvidere, no estado do Illinois, e trazer de volta 1.500 trabalhadores sindicalizados.
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