Bloomberg — A Skoda, marca da Volkswagen, apresentou um SUV elétrico de € 33.000 (US$ 36.615) que pretende enfrentar modelos equivalentes da BYD, no momento em que a maior montadora da Europa tenta superar a queda na demanda e a intensificação da concorrência da China.
O Elroq está disponível em três tamanhos diferentes de bateria, todos com carregamento rápido. O modelo custa aproximadamente o mesmo que seu similar com motor a combustão - um limite crítico para os fabricantes de veículos elétricos que buscam aumentar as vendas.
O SUV “será um divisor de águas” para o impulso de carros elétricos da marca da República Tcheca devido ao seu preço competitivo, disse o CEO, Klaus Zellmer, em uma entrevista à Bloomberg News em Praga.
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Na Europa, os motoristas têm se recusado a encarar o alto custo dos veículos elétricos das montadoras tradicionais Volkswagen, Stellantis - dona da Fiat, da Peugeot e da Citroën - e Renault, depois que países como a Alemanha acabaram com os subsídios.
A mudança deixou uma abertura para as marcas chinesas, lideradas pela BYD, para conquistar participação de mercado com seus modelos mais baratos.
A Skoda, no entanto, surgiu como um ponto brilhante na Volkswagen.
A marca, que produz em países de baixo custo, incluindo a República Tcheca e a China, viu suas vendas na Europa aumentarem cerca de 9% neste ano até agosto. Isso contrasta fortemente com os problemas de demanda da marca homônima VW, que avalia cortes de empregos e fechamento de fábricas sem precedentes na Alemanha em tentativa de se tornar mais competitiva.
O Elroq poderia ajudar a impulsionar as vendas na Europa. O novo modelo vem com uma câmera de visão traseira, uma tela de infotainment de 13 polegadas e um assistente de voz digital com tecnologia ChatGPT.
O modelo tem um preço bem abaixo do SUV elétrico ID.4 da VW, que começa em cerca de 48.000 euros, e também fica abaixo do Atto 3 da BYD, que custa cerca de 38.000 euros.
O Elroq de maior alcance pode percorrer mais de 560 quilômetros (348 milhas) com uma única carga - isso é mais do que o Modelo Y da Tesla de Elon Musk. Os clientes podem encomendar o modelo a partir desta quarta-feira (2), com entregas previstas para começar no primeiro trimestre de 2025.
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Zellmer disse que espera que o novo carro supere as vendas do Enyaq, o veículo utilitário esportivo movido a bateria maior e mais caro da Skoda que chegou aos showrooms em 2021 e continua sendo um dos veículos elétricos mais populares da Europa.
Fora de sua região de origem, o CEO classifica a Índia como o mercado de crescimento “mais promissor” para a Skoda, dizendo que o país pode servir como um centro de produção e componentes para uma maior expansão na Ásia e no Oriente Médio. A marca também avança em uma unidade de montagem com um parceiro local no Vietnã.
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