Bloomberg — A Renault adiou o provável momento para a listagem de sua unidade de veículos elétricos após o feedback dos investidores, ao mesmo tempo em que atualiza suas perspectivas de ganhos para o ano.
A montadora realizará a oferta pública inicial (IPO) da Ampere na “janela mais favorável”, que provavelmente será o primeiro semestre do ano que vem, disse o CFO Thierry Pieton nesta quinta-feira (29).
Anteriormente, a empresa disse que a venda de ações na unidade Ampere poderia acontecer já no final de 2023.
A ação da Renault subiu 4,97% nesta quinta no pregão da Bolsa de Paris, com o melhor desempenho no índice de referência CAC 40 da França.
A mudança ajuda a Renault a ganhar algum tempo. A empresa elevou as expectativas de ganhos apesar da desaceleração dos mercados na Europa, enquanto os fortes cortes de preços adotados pela Tesla (TSLA) pressionam seu carro-chefe no segmento de elétricos, o Megane E-Tech.
A Renault disse que o forte impulso de vendas de alguns novos modelos, como o crossover Austral, e os custos mais baixos ajudaram a aumentar suas expectativas.
A margem operacional do grupo agora é esperada em até 8%, acima da meta anterior de 6% ou mais, mesmo que o mercado europeu continue “relativamente desafiador”, disse Pieton em uma teleconferência com analistas. Isso é mais alto do que as expectativas dos analistas de 6,2% para este ano.
O fluxo de caixa livre operacional automotivo será igual ou superior a 2,5 bilhões de euros (US$ 2,7 bilhões), em comparação com 2 bilhões de euros ou mais anteriormente, disse a Renault.
O que a Bloomberg Intelligence diz:
“O guidance de margem operacional atualizado da Renault para 2023 de 7%-8%, acima de 6%, destaca sua disciplina de preços e fortes carteiras de pedidos e pode levar a um aumento de 25% para o consenso, acreditamos. Isso é um bom presságio para os ganhos do setor no segundo trimestre, embora os preços continuem sendo um risco para o segundo semestre devido à incerteza macro. Uma notícia negativa parcial é um atraso em seis meses para o IPO da Ampere, para o primeiro semestre de 2024.”
— Michael Dean, analista automotivo de BI
O novo guidance é “substancialmente melhor” do que as metas anteriores da empresa, escreveu o analista da Bernstein, Daniel Roeska, em nota. A Renault agora tem “a opção de aguardar o momento ideal” em relação à oferta pública inicial do Ampere, disse ele.
Também provavelmente haverá um pequeno atraso no R5 elétrico, que agora será lançado no terceiro trimestre do próximo ano, alguns meses depois do que o esperado anteriormente.
Novos modelos
A Renault vai lançar 18 novos modelos entre agora e 2025 para aumentar a participação de mercado e ganhar impulso na transição para carros elétricos. No curto prazo, os consumidores enfrentam uma inflação alta, principalmente no principal mercado do fabricante, que é a Europa.
O CEO da Renault, Luca de Meo, está sob pressão para cumprir um ambicioso plano de recuperação que envolve a divisão do negócio em várias entidades. A empresa pretendia concluir o complexo carveout da Ampere no segundo semestre.
Também concluiu a separação de suas operações de motores como parte de um plano para dobrar os ativos legados em uma joint venture com a chinesa Zhejiang Geely e a petrolífera Saudi Aramco. A nova entidade de motores da Renault inicia suas operações em 1º de julho.
A Renault, que deve divulgar os resultados do primeiro semestre em 27 de julho, ainda está em negociações com a parceira japonesa Nissan Motor, com a qual as negociações se aceleraram ultimamente. O fechamento de um acordo histórico de reequilíbrio ocorrerá no mínimo no quarto trimestre, disse Pieton.
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