Bloomberg — O caminho desde um carro conceito até a produção em massa costuma ser longo. Quando a Tesla entregou os primeiros cybertrucks aos clientes em 30 de novembro em Austin, passaram-se quase exatamente quatro anos desde a estreia do protótipo e uma década desde que o CEO Elon Musk começou a falar publicamente sobre fazer uma picape elétrica.
Carros-conceito são visões do futuro criadas pelas fabricantes de automóveis para mostrar design e tecnologia que acreditam ser capazes de alcançar um dia. Eles esperam que esses estudos de design mostrem tanto potencial que capturem a imaginação dos consumidores e mantenham seu interesse enquanto a fabricante decide se e como produzi-los.
Em 2023, vi muitos carros conceito que traziam indícios tentadores sobre o futuro do cenário automotivo. Muitos eram elétricos e tinham baterias menores e mais potentes do que as disponíveis atualmente no mercado. Outros funcionavam com combustão tradicional, mas ultrapassavam os limites de materiais interiores, artesanato e design. Todos delinearam um caminho para onde as marcas pretendem levar o mercado nos próximos anos. Aqui estão os 10 melhores que vi.
Lamborghini Lanzador
Exibido proeminentemente no gramado conceitual fora do Pebble Beach Concours d’Elegance em agosto, o Lanzador é a tentativa da Lamborghini de mostrar como seu SUV elétrico pode se parecer um dia. Concebido com capacidade para quatro pessoas, ele tem a versatilidade do Lamborghini Urus e altura de condução elevada inspirada no off-road Lamborghini Huracan Sterrato. É alimentado por dois motores elétricos, um para cada eixo, e possui tração nas quatro rodas.
O sistema fornecerá uma potência máxima que excede um megawatt, de acordo com a empresa, o suficiente para abastecer mais de 700 casas com energia ao mesmo tempo. (Um megawatt equivale a 1.000 quilowatts; a casa americana típica consome cerca de 840 kWh por mês.) Ele antecipa um modelo real programado para 2028.
Com o Lamborghini Revuelto híbrido de 1.015 cavalos de potência já esgotado até o final de 2025, o Lanzador impulsiona o momentum e a empolgação à medida que a marca avança para o elétrico.
Infiniti QX Monograph
Revelado durante a Semana do Carro de Monterey em Carmel, Califórnia, o Infiniti QX Monograph Concept é um exercício de design inspirado na herança japonesa da matriz Nissan e destinado a mostrar uma visão de linguagem de estilo que permanece desobstruída e minimalista.
O SUV imponente apresenta um design de grade inspirado em florestas de bambu e é finalizado em uma nova cor chamada Akane, que pretende evocar o momento em que um pôr do sol transita de um vermelho brilhante para o céu noturno. O amplo interior é banhado pelo sol, um efeito aprimorado por um teto panorâmico que se abre e fecha como um quimono, observa a empresa.
Com inovações inteligentes como o teto panorâmico dobrável, o QX Monograph ofereceria uma alternativa bem-vinda às ofertas comuns de SUVs grandes da Cadillac, Land Rover e Ford.
Automobili Pininfarina Pura Vision
O Pura Vision é o conceito da Automobili Pininfarina do que um veículo utilitário de luxo elétrico deveria ser; estreou durante a Semana do Carro de Monterey. Ele tem proporções traseiras de cabine grandes que lhe conferem uma ampla postura, mas essa largura é equilibrada com uma parte superior de vidro estreita e portas sem colunas que se abrem invertidas para proporcionar um acesso mais fácil.
Entre os diferenciais, estão faróis ocultos na frente e luzes de nanofibras ultrafinas com menos de 1 mm de espessura, criando uma aparência singular para as luzes diurnas. A empresa, que é de propriedade do Grupo Mahindra e tem sede em Munique, Alemanha, com estúdios de design em Turim, Itália, lançou seu primeiro carro, o hiperesportivo elétrico Battista, em 2019. A empresa não confirmou se o conceito chegará à produção.
Por que é importante: Em um mundo de SUVs ubíquos, semelhantes a eletrodomésticos, a criação do Pura Vision daria aos consumidores endinheirados uma maneira certa de se destacar do rebanho.
Mercedes-Benz Concept CLA-Class
Apresentado na feira IAA de 2023 em Munique, este é o assassino da Tesla da Mercedes, ou assim dizem as pessoas na sede da empresa em Stuttgart, Alemanha. O CLA-Class afirma ter uma autonomia maior do que qualquer modelo da Tesla; é classificado para ir além de 750 quilômetros (466 milhas) com uma carga, superando o Model 3 atual da Tesla. O sedã pequeno junta-se a uma série de veículos elétricos já oferecidos pela Mercedes, mas este é o primeiro EV da empresa com novos fundamentos e um sistema de bateria que pode adicionar 400 quilômetros de autonomia em apenas 15 minutos de carga. No interior, a cabine é revestida com plásticos reciclados, fibras naturais e couro processado de maneira sustentável.
Se a Mercedes puder vencer a Tesla em seu próprio jogo - luxo em massa no segmento de EVs - a Mercedes consolidará sua posição dominante no mercado e representará uma grande ameaça ao sucesso contínuo da Tesla.
Polestar Synergy
Revelado na IAA Mobility 2023 em Munique, o conceito Polestar Synergy parece um supercarro elétrico feroz. É baixo e longo, medindo pouco menos de três metros e meio de altura e quase 15 pés de comprimento. A cabine contém um único assento e um volante com alças em forma de crescente e um display que projeta a velocidade de cruzeiro do veículo. As luzes de freio são uma barra de luz de largura total, e o dossel de vidro se inclina para frente como um jato de combate para permitir que o motorista entre.
Não sabemos muito sobre seu desempenho hipotético, mas este modelo provavelmente tem dois motores elétricos que superariam os 884 cavalos de potência produzidos pelo conjunto motriz do Polestar 6. A Polestar, sediada na Suécia, fabrica ótimos carros elétricos familiares que carecem de apelo sexual.
Porsche Mission X
A Porsche diz que seu hypercar Mission X será o veículo de estrada legal mais rápido ao redor da (admitidamente obscura) pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Sua aerodinâmica é inspirada em carros de corrida vintage, como o Porsche 917K vencedor de Le Mans. Tem um cockpit e teto feitos de uma cúpula de vidro leve e um exoesqueleto de plástico reforçado com fibra de carbono. No interior, os dois assentos vêm em conchas de plástico reforçado com fibra de carbono personalizadas com assentos de corpo impressos em 3D. Os apoios de cabeça integrados são removíveis para conforto, caso você esteja dirigindo na pista e usando um capacete.
Já se passaram dez anos desde que o supercarro híbrido Porsche 918 chegou às estradas e o antigo halo car da Porsche envelheceu um pouco. Os amantes da Porsche precisam de um sucessor emocionante, e os líderes da empresa precisam de um carro que os ajude a se aproximar dos níveis de status e sucesso da Ferrari.
Mercedes Vision One-Eleven
Uma interpretação moderna do histórico supercarro C111, o Vision One-Eleven de dois lugares foi revelado pela primeira vez no Centro Internacional de Design da Mercedes-Benz em junho, em Carlsbad, Califórnia. Tem portas asa de gaivota elegantes, uma carroceria curva suavemente como um arco e um interior mínimo com um display de pixels plano que percorre todo o comprimento do painel. Usa um motor elétrico avançado que a Mercedes diz ser mais leve e compacto do que os dos EVs atuais.
Por que é importante: A Mercedes fabrica os veículos mais futuristas e tecnologicamente avançados nas estradas hoje. Mas precisa mostrar que continua próxima de sua história prestigiosa e inestimável. Este carro combina o passado glorioso da empresa com o futuro audacioso.
Audi Activesphere Concept
O mais recente na série de veículos conceito elétricos da Audi, o Activesphere combina o melhor de vários mundos: é um carro de quatro lugares com uma metade traseira que pode se transformar em uma caçamba. Tem uma impressionante altura do solo, uma vista panorâmica de 360 graus e grandes rodas de 22 polegadas, tornando-o adequado para excursões fora de estrada. Construído na mesma plataforma de VE usada pela Porsche, com uma autonomia superior a 600 km e um tempo de carregamento rápido, graças à tecnologia de 800 volts, ele combina a sustentabilidade, dinâmica e capacidade de longa distância de veículos elétricos de última geração.
A Audi quer mostrar que pode atrair aqueles envolvidos na loucura off-road. Junto com veículos no estilo safari da Porsche e até da Lamborghini, isso mostra que a Audi pode competir no cenário de estilo de vida ativo.
BMW Concept Touring Coupé
Revelado no Concours d’Elegance Villa d’Este na Itália, este cupê de passeio da BMW ecoa as linhas e a praticidade do BMW 328 Touring Coupé dos anos 1940, os BMW shooting brakes dos anos 1970, o “Clown Shoe” Z3 M Coupe famoso da BMW e até mesmo o subestimado GTC4Lusso da Ferrari. É chamado de “Clown Shoe” porque o perfil lateral é moldado como um.
Com capacidade para dois ocupantes, utiliza o motor de seis cilindros em linha característico da BMW e inclui espaço amplo na parte traseira. Vem com bagagem especialmente feita exclusivamente pela oficina de couro Schedoni em Modena. A BMW está considerando uma produção limitada; detalhes sobre desempenho e aceleração não foram confirmados.
Ram 1500 Revolution BEV Concept Dentro da Feira de Tecnologia CES de 2023
Revelado durante a feira anual de tecnologia CES em janeiro, em Las Vegas, o conceito Ram é uma picape totalmente elétrica e com tração nas quatro rodas, sendo quatro polegadas mais longa que o Ram 1500 de 2023, um comprimento necessário para acomodar baterias adicionais e proporcionar espaço adicional na cabine e conforto para os passageiros.
Possui painéis aerodinâmicos completos na parte inferior e um difusor ativo na traseira para ajudar a reduzir a resistência aerodinâmica e melhorar a autonomia da bateria; para-choques dianteiros integrados e um design de farol LED que se assemelha a um diapasão serão a nova identidade visual da Ram, caso o caminhão chegue a ser produzido.
Por que isso é importante: A empresa afirma que isso serve como um guia, mostrando como a marca irá redefinir o segmento de picapes. No entanto, com a Ford e a General Motors revisando as metas para veículos elétricos, o lançamento pode estar mais distante do que inicialmente planejado.
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