Bloomberg — A Tesla (TSLA) planeja fabricar um novo modelo de veículo elétrico em sua fábrica perto de Berlim, que custará €25.000 (US$26.863), segundo informou a Reuters. O anúncio ocorre em meio ao aumento da concorrência para produzir veículos elétricos mais acessíveis para o mercado europeu. O Modelo 3 é o carro mais barato da Tesla, vendido hoje a partir de € 42.990 na Alemanha.
O CEO da montadora Elon Musk anunciou o plano para sua equipe na semana passada, quando visitou a fábrica da Tesla em Gruenheide, mas não informou quando começará a produção, de acordo com a Reuters, que citou uma fonte não identificada.
A Tesla não respondeu à Bloomberg um pedido de comentário sobre o assunto.
A visita de Musk e a promessa de um modelo acessível produzido localmente para a Europa ocorrem um mês depois que a União Europeia lançou oficialmente uma investigação sobre os subsídios que a China concedeu aos fabricantes de veículos elétricos no país.
A Tesla exporta seu Modelo 3 a partir de sua fábrica em Xangai para todo o mundo, e está entre as montadoras que provavelmente se beneficiaram de certas medidas estatais.
O novo Tesla reduziria drasticamente o preço de seu modelo mais barato na Europa, justamente no momento em que os consumidores estão diminuindo as despesas. A Alemanha, a maior economia da região, quase não cresceu este ano e os consumidores ainda estão sofrendo com as consequências da crise energética.
As montadoras correm para reduzir os custos e produzir EVs atraentes e acessíveis que possam competir com marcas chinesas como BYD, Nio e MG, que buscam atrair clientes no continente.
No mês passado, a marca Citroen, da Stellantis NV (STLA), começou a aceitar reservas para um novo ë-C3 a partir de €23.300, desafiando o Dacia Spring, da Renault, que custa a partir de €20.800 na França. Enquanto isso, a maior montadora da Europa, a Volkswagen AG, planeja colocar no mercado seu próprio modelo com bateria abaixo de €25.000 até 2025.
A Alemanha é, em geral, um local caro para a produção, com altos salários e custos de energia. Além disso, a Tesla tem enfrentado dificuldades em sua fábrica de Gruenheide, desde preocupações ambientais com o uso da água até as crescentes tensões em torno das condições de trabalho e sua firme oposição aos sindicatos. A fábrica abriga a chamada tecnologia giga-press, que, segundo a empresa, permitirá a fabricação de EVs mais baratos e com menos peças.
Há muito tempo, Musk prenunciou a construção de um veículo elétrico mais barato, mencionando o plano pela primeira vez em 2018 e reiterando o impulso em 2020. O empresário tem um histórico de não cumprir seus próprios prazos e os tempos de entrega prometidos, inclusive para novos produtos, como o Cybertruck, ou recursos de software, como a direção totalmente autônoma.
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