Bloomberg — A Posco, da Coreia do Sul, planeja se juntar ao seu concorrente Hyundai na construção de uma usina siderúrgica nos EUA - um investimento de US$ 5,8 bilhões que o presidente americano Donald Trump tem usado para reivindicar o sucesso de sua polêmica política tarifária.
Os dois pesos pesados da indústria siderúrgica assinaram um memorando de entendimento sobre a participação conjunta no projeto siderúrgico da Louisiana, de acordo com um comunicado da Hyundai.
A Posco é a maior siderúrgica da Coreia do Sul, enquanto a Hyundai é a segunda maior por meio de sua subsidiária Hyundai Steel.
A Hyundai não informou a possível escala do investimento de capital da Posco na nova usina, que deverá ter uma capacidade de produção anual de 2,7 milhões de toneladas e iniciar suas operações em 2029.
“A usina siderúrgica de Louisiana permitirá que o Grupo forneça um suprimento confiável e estável de chapas de aço automotivo de alta qualidade da próxima geração para suas principais bases de produção nos EUA”, disse o comunicado.
O plano da Hyundai foi revelado no final de março - depois que Trump impôs tarifas sobre o aço, mas antes de suas taxas “recíprocas” - e fazia parte de uma investida de US$ 21 bilhões da empresa sul-coreana nos EUA, incluindo o aumento da produção de veículos.
Na época, o presidente afirmou que o projeto era uma “demonstração clara” de que as tarifas funcionam para estimular a fabricação nacional.
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As principais autoridades comerciais sul-coreanas estão indo para Washington esta semana para persuadir o governo Trump a reduzir ou eliminar as tarifas sobre seus produtos.
A potência exportadora asiática recebeu uma taxa geral de 25% que foi posteriormente reduzida para 10% por 90 dias, mas também enfrenta tarifas separadas de 25% sobre automóveis, aço e alumínio.
As duas empresas também cooperarão no setor de baterias, disse a Hyundai, a terceira maior montadora do mundo.
“Espera-se que isso contribua para a obtenção de matérias-primas para baterias que estejam em conformidade com a dinâmica e as regulamentações da cadeia de suprimentos nos EUA e na Europa”, disse a empresa no comunicado.
--Com a ajuda de Shinhye Kang e Denny Thomas.
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