Bloomberg — A Hyundai Motor planeja dobrar sua linha de carros híbridos à medida que a demanda por veículos 100% elétricos diminui no mundo. Além disso, anunciou uma recompra de ações no valor de 4 trilhões de won (US$ 3 bilhões) como parte de um plano para aumentar o retorno dos investidores.
Ao revelar uma nova estratégia em seu Investor Day nesta quarta-feira (28), a terceira maior montadora do mundo disse que aumentará o número de híbridos em sua linha para 14 - e que irá além dos carros compactos e de tamanho médio para adicionar veículos grandes e de luxo.
Por outro lado, a empresa manteve inalterada sua meta de alcançar vendas de 2 milhões de de veículos elétricos por ano até 2030.
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As ações da Hyundai subiram 4,7% no pregão de Seul nesta quarta, para o maior valor em pouco mais de um mês, dado que os investidores receberam de forma positiva a notícia da recompra e o compromisso da empresa de pagar um dividendo anual mínimo de 10.000 won por ação - os principais elementos de uma estratégia para atingir um retorno total aos acionistas de 35% de 2025 a 2027.
“O retorno aos acionistas, que é o principal interesse dos investidores, é particularmente impressionante”, disse James Hong, analista da Macquarie Securities Korea.
“No geral, [o plano] superou as expectativas do mercado”, disse ele, que acrescentou que a recompra de ações no valor de 4 trilhões de won ao longo de três anos foi maior do que o esperado.
A iniciativa de acelerar a produção de híbridos ocorre em meio a uma ampla desaceleração na demanda por veículos elétricos.
A Ford Motor (F), a Porsche e a Mercedes-Benz recuaram em suas ambições de veículos elétricos em anúncios nos últimos meses, enquanto a Tesla (TSLA) está distante do ritmo que a levaria à marca de 1,8 milhão de carros vendidos no ano passado.
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Modelo com autonomia de 900 km
Para ajudar a combater a preocupação de consumidores e motoristas com a autonomia, a Hyundai disse que lançará um veículo elétrico com maior alcance - que utiliza um pequeno motor a gasolina para manter a bateria a bordo carregada durante a condução - na América do Norte e na China.
O carro será capaz de percorrer mais de 900 quilômetros (560 milhas) com uma única carga.
“Embora a taxa de eletrificação esteja diminuindo, ainda vemos regulamentações ambientais mais rígidas em relação aos automóveis, o que significa que não podemos simplesmente sentar e assistir à diminuição das vendas de veículos elétricos”, disse o CEO da Hyundai, Jaehoon Chang, no Investor Day.
“Os carros elétricos de autonomia estendida podem resolver alguns desses problemas, incluindo os consumidores que estão hesitantes em comprar por causa de suas preocupações com o carregamento.”
A Hyundai tem desfrutado de vendas consideradas robustas de híbridos, que representaram cerca de 12% do total de veículos no segundo trimestre, o que deu impulso para um lucro recorde. A empresa planeja produzir híbridos em uma fábrica de veículos elétricos que está em construção na Geórgia, disse Chang.
Entre outras iniciativas anunciadas no Investor Day, a Hyundai disse que gastará 121 trilhões de won na próxima década para aumentar a produção e progredir em áreas como carros a hidrogênio, baterias para veículos elétricos e software para mobilidade futura.
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