Hertz busca capital após prejuízo com aposta em carros elétricos, dizem fontes

Fontes ouvidas pela Bloomberg News dizem que a empresa de aluguel de carros estuda opções de financiamento, entre elas uma nova emissão de ações ou de dívida

Hertz comprou 100.00 veículos da Tesla, mas os carros se mostraram caros demais para operar
Por Gillian Tan - David Welch - Eliza Ronalds-Hannon
31 de Maio, 2024 | 10:35 AM

Bloomberg — A Hertz (HTZ) tem estudado opções para obter financiamento semanas depois que o novo CEO da empresa, Gil West, se comprometeu a colocar a empresa de volta nos trilhos após uma aposta fracassada em veículos elétricos, de acordo com pessoas com conhecimento do assunto ouvidas pela Bloomberg News.

A empresa de aluguel de carros trabalha com consultores financeiros enquanto avalia suas opções, disseram as pessoas, que pediram para não serem identificadas porque as informações são confidenciais.

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Não se sabe imediatamente se a Hertz está buscando fazer uma nova emissão de ações, de dívidas ou uma combinação de ambos.

Um representante da Hertz não quis comentar.

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Os títulos da empresa tiveram nova baixa nesta semana, depois que a Moody’s Ratings cortou a perspectiva da empresa de estável para negativa, citando os “lucros muito fracos” da Hertz.

A empresa de classificação de risco disse que “a melhora nos lucros será muito demorada, deixando pouca margem para erros na execução das medidas nem para a Hertz lidar com quaisquer desafios adicionais”.

As ações da Hertz caíram para o menor patamar em abril, depois que a empresa divulgou um prejuízo quase três vezes pior do que o esperado pelos analistas, uma vez que acelerou as vendas de veículos elétricos para reduzir sua frota de modelos da Tesla (TSLA), que pesaram sobre os lucros no ano passado.

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A Hertz enfrenta dificuldades sob o peso de uma decisão estratégica de dobrar a aposta em veículos elétricos, investindo capital precioso na aquisição de 100.000 veículos da Tesla em 2021.

Os carros se mostraram caros demais para operar e mais tarde perderam valor quando a Tesla reduziu drasticamente seus preços.

Após a decisão estratégica ter se mostrado um equívoco, a Hertz trocou o CEO, começou a vender carros para reforçar o caixa e informou em abril um custo de depreciação mensal de US$ 592 por veículo.

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