Bloomberg — Em seus dois anos como CEO da Rolls-Royce, Tufan Erginbilgic transformou a empresa que antes ridicularizava como uma “plataforma em chamas” em um estudo de caso para reviver um ícone industrial moribundo.
O ex-executivo de uma empresa petrolífera cortou postos de trabalho, vendeu ativos de baixo desempenho e recuou em esforços com potencial de lucro questionável.
O resultado é um aumento de quase oito vezes nas ações da fornecedora de motores aeroespaciais durante seu mandato, no mesmo nível da potência de chips de IA Nvidia e o maior ganho de longe entre os membros do índice FTSE 100 de empresas britânicas de primeira linha.
Há mais por vir, disse o CEO recentemente.
“Fizemos um bom progresso, mas ainda não terminamos”, disse Erginbilgic, 65 anos, a repórteres em uma ligação telefônica depois de aumentar a perspectiva de lucros, restabelecer dividendo e lançar uma recompra de ações no valor de 1 bilhão de libras (US$ 1,27 bilhão). “Estamos levando a Rolls-Royce a um lugar onde ela nunca esteve antes.”
As ações subiram até 21%, atingindo níveis recordes na quinta-feira (27), quando a Rolls-Royce anunciou resultados para 2024 que superaram as expectativas dos analistas.
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Erginbilgic começou a reformular a equipe de gestão da Rolls quase imediatamente após assumir o cargo no início de 2023, chamando a empresa de “plataforma em chamas” em uma referência à sua carreira anterior na BP.
Ele tomou decisões astutas, inclusive se afastando de esforços de sustentabilidade que provavelmente não darão certo no curto prazo. O CEO vendeu uma divisão dedicada a voos elétricos e encerrou os esforços de desenvolvimento de células de combustível e embarcações de mobilidade aérea avançada, como táxis aéreos. Ele também continuou a investir em geradores nucleares locais.
Ao mesmo tempo, o CEO se inclinou para a construção de um novo motor de avião que possa funcionar com combustível de aviação renovável e potencialmente trazer a empresa de volta ao mercado de motores de fuselagem estreita - o maior segmento de aviões comerciais - com a próxima geração de aviões.
“O que estávamos tentando fazer”, disse ele em uma entrevista em dezembro à Bloomberg TV, “é criar uma empresa que seja realmente competitiva, resiliente, crescente e de alto desempenho. E, francamente, a Rolls-Royce nunca foi nada disso”.
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Os CEOs anteriores haviam tentado, sem sucesso, superar os obstáculos burocráticos desesperadores para a mudança na Rolls-Royce. Em 2018, um consultor de reestruturação trazido pelo então CEO Warren East contou como a empresa sediada em Londres certa vez levou três funcionários para o sul da França para erguer uma placa da empresa.
Erginbilgic instituiu um orçamento de base zero que não deixa espaço para gastos não planejados, uma marca registrada da abordagem de Elon Musk em suas próprias empresas e do impulso de eficiência do DOGE no governo dos EUA. O CEO da Rolls-Royce também deu a todos na organização funções e responsabilidades claras, de acordo com a empresa, ao mesmo tempo em que cortou até 2.500 empregos.
Apesar de seus sucessos, Erginbilgic ainda tem um longo caminho a percorrer antes de poder declarar vitória em seu esforço de recuperação. A empresa ainda está lutando com problemas na cadeia de suprimentos que remontam à pandemia.
A Rolls-Royce também vem enfrentando problemas de manutenção com seus motores que equipam o jato 787 Dreamliner da Boeing. A empresa perdeu negócios nesse programa para a rival General Electric e a linha dura de Erginbilgic em oferecer descontos às companhias aéreas tem sido um obstáculo às vendas.
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Uma greve na Boeing no ano passado retardou a aprovação de uma atualização do motor Trent 1000 da Rolls-Royce usado no 787; a empresa agora espera a certificação no próximo trimestre, em vez de no atual.
Os analistas do Citibank, que têm uma classificação neutra para as ações, disseram que as preocupações também permanecem em torno das margens de lucro da empresa na área de defesa - uma área em que os gastos do governo estão aumentando no Reino Unido e na Europa - e se o aumento do fluxo de caixa previsto para este ano é sustentável.
A mais recente surpresa positiva, no entanto, dá continuidade à narrativa de superação e aumento sob a supervisão de Erginbilgic, disse Ross Law, analista do Morgan Stanley, em uma nota, chamando os resultados de “forte impressão com pouco a criticar”.
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