Bloomberg — Um indicador do transporte marítimo global caminha para o maior salto anual desde 2010, depois que os ataques de rebeldes no Mar Vermelho forçaram os navios a percorrer distâncias maiores.
A atividade de transporte marítimo medida em toneladas-milhas deve apresentar o segundo maior aumento anual já registrado, como resultado das interrupções geopolíticas no Oriente Médio e na Europa, de acordo com a Clarksons Research, uma unidade da maior corretora de navios do mundo.
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O indicador, que multiplica o volume de carga transportada pela distância percorrida, está projetado para crescer 5,1% neste ano em relação a 2023, ou 3,2 trilhões de toneladas-milhas.
O aumento ocorre porque muitos navios tiveram que redirecionar suas viagens habituais por milhares de quilômetros a mais ao redor do sul da África para evitar o Mar Vermelho e o Golfo de Aden, áreas em que os rebeldes Houthi do Iêmen continuam a atacar navios.
Esses incidentes se intensificaram nas últimas semanas depois que o grupo conseguiu afundar um navio por meio de um drone marítimo.
As distâncias maiores provavelmente significam más notícias para os esforços globais de redução das emissões de carbono.
Ao mesmo tempo, “um início de ano encorajador” em termos de volumes de comércio é parte da razão pela qual as toneladas de milhas estão em alta, sugerindo que o aumento não está relacionado apenas a viagens mais longas, escreveu Trevor Crowe, analista da Clarkson.
O impacto da interrupção do Mar Vermelho sobrefoi sentido de forma mais aguda no transporte de contêineres: cerca de 690 navios navegam atualmente em torno do Cabo da Boa Esperança. A média do transporte do comércio marítimo aumentará 2,8% neste ano, em comparação com 1,8% em 2023.
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