Com demanda fraca, Rivian suspende plano de nova fábrica e economizará US$ 2,3 bi

Fabricante de picapes e outros modelos elétricos, cuja ação caiu perto de 90% desde o ponto mais alto, receberia pacote de incentivos de US$ 1,5 bi do estado de Geórgia

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Bloomberg — A Rivian Automotive, que tem a Amazon como uma das principais acionistas, decidiu suspender os planos de construir uma nova fábrica multibilionária no estado da Geórgia, uma reversão abrupta destinada a reduzir os custos enquanto a empresa se prepara para lançar um veículo elétrico mais barato.

A decisão economizará mais de US$ 2,25 bilhões em despesas de capital, afirmou a empresa (RIVN) em um documento nesta quinta-feira (7).

A transferência da produção planejada do futuro modelo R2 para uma instalação existente no estado de Illinois permitirá à Rivian iniciar as entregas no primeiro semestre de 2026, mais cedo do que o esperado. O anúncio surpresa, por outro lado, mergulha o projeto de fábrica de alto nível em um ambiente de incerteza, mas o CEO RJ Scaringe disse que ele continua sendo importante.

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As ações da montadora subiram até 16% após o anúncio, seu maior ganho desde julho de 2023. A ação já acumulava queda de mais de 50% neste ano até quarta-feira (6), devido às preocupações com o caixa da Rivian e a demanda dos consumidores por seus produtos.

Apesar dos ganhos nesta quinta, as ações ainda estão cerca de 90% abaixo do pico na época do IPO na Nasdaq, em novembro de 2021.

A ação da fabricante de veículos elétricos teve um desempenho inferior ao da Tesla (TSLA) recentemente após apagar os ganhos de 2023.

A Rivian garantiu em 2022 um pacote de incentivos estaduais e locais de US$ 1,5 bilhão - o maior da história da Geórgia - para construir a planta nos arredores de Atlanta. A empresa prometeu na época criar 7.500 empregos até o final de 2028 e recebeu elogios dos legisladores locais.

A suspensão dos planos ocorre duas semanas após a Rivian anunciar cortes de empregos e dizer que manteria a produção estável neste ano, o que já representaria ficar muito aquém das expectativas de mercado e desencadeando uma forte onda de venda de ações.

A empresa tem lutado para fazer a transição para a produção em massa desde que abriu o capital em novembro de 2021, e os preços mais altos de seus modelos têm sido um desafio para as vendas à medida que a demanda geral por carros elétricos aumenta. A Rivian nunca obteve lucro e perdeu mais de US$ 40.000 em cada veículo entregue nos últimos três meses de 2023.

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