Bloomberg — A fabricante chinesa de automóveis Great Wall Motor planeja fechar sua sede europeia em Munique em agosto e demitir cerca de 100 funcionários.
A empresa, uma das maiores fabricantes de automóveis da China, está ajustando sua estratégia europeia à medida que o mercado de veículos elétricos se torna mais desafiador, disse a empresa em um comunicado em seu site em 31 de maio.
Cerca de 100 membros de sua equipe europeia serão demitidos, disse um representante da empresa nesta segunda-feira (3).
A Great Wall Motor e outros fabricantes chineses enfrentam a ameaça de tarifas de importação mais altas da União Europeia, que deve anunciar os resultados preliminares de uma investigação antissubsídios já na próxima semana.
Leia também: Hertz busca capital após prejuízo com aposta em carros elétricos, dizem fontes
As tarifas reduziriam a competitividade dos veículos fabricados na China, mesmo com o arrefecimento da demanda por veículos elétricos após medidas de países como Alemanha e França para reduzir ou restringir os subsídios.
Embora a empresa não seja líder entre os fabricantes chineses de veículos elétricos que exportam para a Europa, ela citou inúmeras incertezas na região como um motivo para a decisão de fechar o escritório.
A Great Wall Motors teria vendido cerca de 6.300 carros na Europa em 2023, excluindo a Rússia, representando cerca de 2% de suas exportações totais.
A mídia alemã relatou pela primeira vez os planos da empresa na semana passada.
As operações da matriz da montadora na China assumirão a responsabilidade de fornecer suporte aos distribuidores europeus e continuarão a explorar novos mercados, informou a empresa.
-- Com a ajuda de Colum Murphy.
Veja mais em Bloomberg.com
Leia também:
Não só elétricos: BYD aposta em novo motor híbrido com autonomia como apelo
