Bloomberg — Em novo marco em sua trajetória de ganho de relevância no mercado automotivo global, a Tesla superou a Audi.
A Audi, da Volkswagen AG, vendeu 1,67 milhão de veículos em 2024, uma queda de 12% em relação ao ano anterior. Com a concorrência na Europa e na China e a fraca demanda por seus modelos elétricos deixaram a marca atrás da Tesla, de Elon Musk, que entregou 1,79 milhão de veículos no ano passado.
O ano da Tesla não foi isento de problemas. A empresa registrou sua primeira queda nas entregas anuais em mais de uma década e manteve por pouco sua liderança sobre a BYD da China como a maior vendedora de veículos totalmente elétricos.
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Mas a rápida expansão da Tesla nos anos anteriores posicionou a empresa para tirar proveito de qualquer deslize das empresas estabelecidas. Seu veículo utilitário esportivo Modelo Y está entre os carros mais vendidos do mundo.
As montadoras alemãs, por sua vez, enfrentam uma demanda morna por carros de luxo na China, onde a recuperação continua incerta e os fabricantes locais sobem ainda mais no mercado.
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Na Europa, as vendas de veículos elétricos estão abaixo das expectativas depois que vários países cortaram os subsídios. Os problemas levaram a uma onda de avisos de lucros no ano passado, inclusive da Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG e BMW AG.
As vendas da Audi caíram em mercados como Alemanha, China e América do Norte. As entregas de modelos totalmente elétricos caíram 8%, para cerca de 164.000.
Os fabricantes começaram a reduzir a produção em resposta à desaceleração de suas vendas, com a Volkswagen reduzindo a capacidade de sua marca homônima. A Audi planeja fechar uma unidade em Bruxelas devido à baixa demanda pelo veículo utilitário esportivo elétrico Q8 e-tron fabricado lá.
A Audi planeja atualizar modelos, como o sedã A7 e o utilitário esportivo Q3, este ano para impulsionar as vendas. “Os clientes também podem esperar por vários novos híbridos plug-in”, disse o CEO Gernot Döllner na segunda-feira em um comunicado.
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