Bloomberg — A União Europeia está correndo para fechar acordos comerciais com países de todo o mundo, em um esforço para se distanciar de um EUA cada vez mais protecionista. O movimento ocorre enquanto as autoridades do bloco temem que a relação transatlântica tenha sido irreversivelmente prejudicada. Entre os acordos negociados no momento, o maior é com o Mercosul.
O principal negociador comercial do bloco, Maros Sefcovic, viajará a Washington na segunda-feira (14) para fazer lobby por uma redução nas tarifas que o presidente Donald Trump impôs sobre 380 bilhões de euros (US$ 432 bilhões) das exportações do bloco. Paralelamente às negociações, a UE está intensificando seus esforços para firmar acordos de livre comércio em outros lugares, já que as autoridades acreditam que os laços com os EUA nunca voltarão ao status quo, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.
A UE já tem a maior rede de acordos comerciais do mundo, abrangendo cerca de 75 parceiros e mais de 2 trilhões de euros em comércio, de acordo com dados compilados pelo bloco. Mas diversificar para longe dos EUA não é tarefa fácil - o comércio transatlântico de bens e serviços atingiu 1,6 trilhão de euros em 2023.
“A Europa continua a se concentrar na diversificação de suas parcerias comerciais, engajando-se com países que respondem por 87% do comércio global e compartilham nosso compromisso com um intercâmbio livre e aberto de bens, serviços e ideias”, disse a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, em uma declaração na quinta-feira (10), referindo-se à porcentagem do comércio mundial que não inclui os EUA.
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A comissão, que lida com questões comerciais para a UE, tem insistido nas últimas semanas para que as capitais entrem na agenda comercial do bloco e acelerem o processo de aprovação dos acordos, disseram as pessoas, que falaram sob condição de anonimato.
A conclusão de acordos comerciais e a abertura de novos mercados é um elemento-chave da estratégia da UE para responder às tarifas de Trump. Os esforços para expandir a rede de acordos da UE foram paralisados nos últimos anos, principalmente devido a objeções de estados membros como a França, que possui um poderoso setor agrícola.
Mas as políticas de Trump geraram um novo ímpeto para diversificar as cadeias de suprimentos e acessar novos mercados. Nos últimos meses, a UE avançou nas negociações comerciais com os Emirados Árabes Unidos, Malásia, Indonésia, Tailândia e Índia, entre outros. A interrupção também impulsionou as conversas entre a UE e o Reino Unido sobre um acordo para redefinir as relações pós-Brexit.
Os acordos de livre comércio representam cerca de 45% do comércio da UE com países estrangeiros e os acordos que estavam aguardando adoção ou ratificação no ano passado acrescentariam mais de 185 bilhões de euros em comércio ao total do bloco.
Em uma nova guinada para a Ásia, von der Leyen disse na quinta-feira que a UE explorará uma cooperação mais próxima com o Acordo Abrangente e Progressivo para a Parceria Transpacífico, um bloco comercial que se estende da Austrália ao Canadá. Trump saiu da iteração anterior da parceria em 2017.
O primeiro-ministro da Nova Zelândia, Christopher Luxon, propôs usar o acordo como base para um acordo mais amplo com a UE em um bloco comercial baseado em regras.
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O que impulsiona o impulso de diversificação da UE é a série de tarifas que Trump anunciou desde o início de sua presidência, que agora está atingindo a maioria dos países. Na semana passada, ele anunciou uma tarifa “recíproca” de 20% sobre quase todas as exportações do bloco, que posteriormente foi adiada por 90 dias, deixando em vigor uma nova taxa de 10%.
Os EUA também impuseram uma taxa de 25% sobre as exportações de aço e alumínio da UE e uma taxa de 25% sobre os carros e algumas autopeças do bloco. Trump também disse que anunciará tarifas adicionais sobre madeira serrada, chips semicondutores e produtos farmacêuticos.
Nesta semana, Trump elevou a taxa tarifária sobre os produtos chineses para 145%, aumentando a preocupação na Europa de que Pequim desviará seus produtos para o bloco e inundará o mercado com produtos baratos. Em uma ligação realizada no início desta semana com o primeiro-ministro chinês Li Qiang, von der Leyen discutiu a criação de um mecanismo para rastrear possíveis desvios e possíveis soluções.
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Von der Leyen e o presidente do Conselho Europeu, Antonio Costa, que coordena as reuniões dos líderes da UE, viajarão a Pequim em julho para uma reunião de cúpula.
A UE e a China concordaram em discutir a cooperação nas cadeias de suprimento de veículos elétricos e estão explorando maneiras de atualizar um acordo de cooperação alfandegária, de acordo com as pessoas.
Alguns estados-membros da UE, incluindo a Espanha, defenderam laços mais estreitos com Pequim - uma medida contra a qual o secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, alertou, dizendo que “seria como cortar a própria garganta”.
A maioria das capitais continua cética em relação ao aprofundamento das relações com a China, e o primeiro-ministro francês, François Bayrou, advertiu na sexta-feira que não se deve recorrer a Pequim, dizendo que a China está tentando “substituir todos os produtores europeus no mundo da agricultura e da indústria”.
Acordo com o Mercosul
O maior acordo comercial que a UE está tentando concluir é com o bloco sul-americano do Mercosul, que inclui Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai. O acordo do Mercosul busca criar um mercado integrado de 780 milhões de consumidores na Europa e na América Latina.
Após mais de duas décadas de negociações, as duas regiões chegaram a um acordo político em dezembro para um pacto de livre comércio. Após as novas tarifas de Trump, a Áustria disse que abandonaria sua oposição de longa data ao acordo, reforçando o processo de ratificação.
O acordo teria como objetivo impulsionar o comércio de mercadorias para além do volume atual de cerca de 110 bilhões de euros, reduzindo as tarifas para a maioria das exportações da UE para algumas das maiores economias latino-americanas e abrindo o mercado europeu para mais importações, incluindo produtos agrícolas. Isso também poderia ajudar as montadoras europeias atingidas pelas tarifas automotivas de Trump.
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Os ministros das finanças da UE, reunidos em Varsóvia, comprometeram-se a aprofundar “as parcerias existentes em todo o mundo, bem como a fechar novos acordos vantajosos para todos com outros parceiros”, disse o chefe da economia do bloco, Valdis Dombrovskis, a repórteres na sexta-feira. “A imposição de tarifas universais é errada e prejudicará profundamente o crescimento econômico, os consumidores e as empresas de ambos os lados do Atlântico”.
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