Bloomberg Línea — Em Ilhabela, no litoral norte de São Paulo, moradores e turistas se depararam com o que parece ser uma Ferrari amarela navegando sobre as águas. Trata-se de um modelo de carro aquático, nova onda de consumo de endinheirados que surgiu em Dubai no ano passado e que começa a movimentar estaleiros brasileiros, atraindo entusiastas do mundo náutico.
É o caso dos empresários Elisangela Melo Pereira e Dalberson Reis Souza, donos de três hospitais veterinários em São Paulo, além de negócios no varejo de moda, que iniciaram 2024 passeando nas praias de Ilhabela a embarcação que busca ser uma réplica de uma Ferrari amarela, produzida pela Sealife.
“Vimos um modelo em Dubai e nos apaixonamos por ser tão legal e diferente. Em setembro, visitando a São Paulo Boat Show, decidimos comprar. Já tivemos uma lancha tradicional, mas essa novidade do carro barco é maravilhosa”, disse Elisangela à Bloomberg Línea, sem revelar o valor pago.
A Sealife, que monta as embarcações em Botucatu (no interior paulista), informou que o modelo Supercar Jet custa entre R$ 225 mil (modelo com motor automotivo) e R$ 380 mil (motor náutico). A velocidade máxima é de 85 km/h, com um motor de 187 cv (cavalo-vapor), enquanto a autonomia vai de três a quatro horas com um tanque bicombustível de 46 litros.
O gerente comercial da Sealife, Charles Peiris, contou ter já vendido 12 unidades em feiras como os boats shows de Foz do Iguaçu, no Paraná, e São Paulo. Hoje 15 unidades estão em produção. “Milionários compram por ser um veículo que navega sobre as águas e proporciona uma experiência única”, afirmou.
Não é o modelo mais caro encontrado no mercado brasileiro.
A Seacar é outro estaleiro que aposta nos carros aquáticos, que também fazem sucesso na marina de Balneário Camboriú, em Santa Catarina. A estrela é o Maestry, produzido nessa cidade do litoral catarinense que abriga os arranha-céus mais altos do país.
Com um preço de tabela de R$ 487 mil e promessa de entrega em 60 dias, a embarcação com design de carro esportivo, com dois lugares, movida a gasolina, já teve 25 unidades vendidas para clientes no Brasil, Miami e Austrália, informou o CEO da companhia, Nilton Góes, à Bloomberg Línea.
Demanda e custos
A demanda por carros aquáticos atualmente já supera com folga a oferta, disse Carlos Gayoso de Oliveira, diretor da Marina Itajaí, localizada em cidade homônima do litoral catarinense.
“As embarcações de carro barco foram a grande novidade náutica em 2023. A procura cresceu bastante principalmente para uso em áreas mais fechadas, como lagos e represas. Vemos uma demanda acima da oferta em Itajaí, Navegantes e Balneário Camboriú”, disse Oliveira à Bloomberg Línea.
Os custos de manutenção também são menores, segundo o diretor da Marina Itajaí, o que ajuda a explicar o maior interesse pela novidade.
“Eles são similares ao jet ski, mas são mais largos, com capacidade para mais lugares. Têm um tipo de motorização diferente e usam vagas menores em marinas. As imagens dessas embarcações filmadas do alto de prédios incentivaram esse sucesso. Na marina, os estaleiros não têm mais modelos para test drive”, contou Oliveira.
Rede de revenda
A estratégia dos estaleiros é criar uma rede de revenda dos carros aquáticos para locais em que a cultura náutica é forte, como o litoral norte de São Paulo, um dos principais destinos de turistas no verão. O estado mais rico do Brasil realiza o maior boat show do país, tradicionalmente no mês de setembro.
De olho no potencial do turismo náutico na região, o casal de Ilhabela não deseja apenas chamar a atenção dos banhistas andando sobre as águas com sua réplica de Ferrari amarela. Elisangela e Dalberson decidiram diversificar seus negócios para além dos hospitais veterinários e fecharam contrato para revender os carros aquáticos.
“Minha esposa já namorava esses carros vendo vídeos deles em Dubai e no Egito. Investigamos e descobrimos as empresas fabricantes no Brasil, a Seacar e a Sealife. Compramos o direito e a exclusividade de revenda dessas embarcações no litoral norte de São Paulo, inclusive em algumas represas do estado”, disse Dalberson.
Além do design que busca remeter ao de Ferraris, os barcos carros também reproduzem um Aston Martin. Nesse caso, há versões nas cores branca, laranja e verde. Os compradores podem customizar não só as cores das embarcações como os estofados. Com conforto que, alegam, pode ser superior.
“Às vezes, molha um pouco, mas entra pouca água. Depende do tamanho da onda. Esse foi o melhor investimento que fizemos na vida”, afirmou Elisângela
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