O dilema da Holanda: cortar poluição por nitrogênio ou pagar uma multa de US$ 10 milhões

Governo holandês perdeu uma briga judicial com o Greenpeace que reacendeu um debate político que afeta a agricultura, o transporte e outros setores importantes

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Bloomberg — O governo holandês deve fazer mais cortes na poluição por nitrogênio ou arriscar uma multa de 10 milhões de euros (US$ 10,5 milhões) depois de perder uma briga judicial com o Greenpeace que reacendeu um debate político de uma década que afeta a agricultura, o transporte e outros setores importantes.

O Estado “age ilegalmente” ao não impedir os danos ambientais em áreas protegidas “devido ao nitrogênio”, disseram os juízes em uma decisão em Haia nesta quarta-feira (22).

“A política é extremamente inadequada para atingir a meta atual”, afirmaram. A decisão desafia o governo a atingir sua meta de reduzir pela metade as regiões poluídas por nitrogênio até 2030.

As emissões excessivas de nitrogênio do país, causadas em parte pelos setores agrícola e de transporte, ameaçam o meio ambiente e violam a legislação europeia.

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O Greenpeace, insatisfeito com a falta de progresso e temendo que o governo não atingisse suas próprias metas, levou o estado holandês ao tribunal em novembro, o que levou à decisão de quarta-feira.

“Estamos comemorando, mas é uma festa sem champanhe ou bolo, uma vez que o veredicto tem consequências sociais de longo alcance”, disse o diretor do Greenpeace, Andy Palmen.

Palmen acrescentou que “é notável que os juízes tenham realmente determinado uma multa. Deveria ser um grande tapa no pulso do governo para que ele finalmente tomasse decisões políticas ousadas”.

O controle da poluição por nitrogênio vem causando dores de cabeça políticas há uma década. Em 2019, o então primeiro-ministro e atual chefe da OTAN, Mark Rutte, chamou o problema de “a crise mais desafiadora” durante seu período no poder.

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Tentativas anteriores de lidar com o problema levaram a protestos em massa de agricultores, que temeram que fossem forçados a sair do mercado.

Esse descontentamento alimentou a ascensão do populista Farmer-Citizen Movement (Movimento de Agricultores-Cidadãos), ou BBB, que ajudou a estabelecer a atual administração de direita do país.

Quando a nova administração foi instalada em julho, ela rapidamente desmantelou um fundo de nitrogênio de 24 bilhões de euros, originalmente destinado a ajudar os agricultores a abandonar ou reduzir suas operações.

Agora, depois de meses de indecisão e com o orçamento para atingir as metas reduzidas para 5 bilhões de euros, e o governo se encontra em uma situação de mudança, em parte devido ao nitrogênio.

No final de dezembro, seu mais alto órgão consultivo emitiu uma decisão que poderia revogar licenças para projetos emissores de nitrogênio, desde novas moradias até expansões de fazendas.

Na semana passada, para evitar a paralisação de projetos em todo o país, o primeiro-ministro Dick Schoof anunciou a criação de uma força-tarefa para o nitrogênio, e forçou todos os ministros envolvidos, da Habitação à Agricultura, a colaborar em uma solução. “Temos um grande problema e a Holanda não pode ficar paralisada”, disse Schoof.

Reduzir a poluição por nitrogênio será um dos maiores desafios para a administração de Schoof, já que muitas medidas propostas provocam forte resistência pública, seja na redução da pecuária, nas operações aeroportuárias ou nos limites de velocidade.

Enquanto isso, a ministra da Agricultura, Femke Wiersma, do Farmer-Citizen Movement, deposita suas esperanças na promoção de métodos inovadores para reduzir as emissões de nitrogênio.

--Com a ajuda de Sarah Jacob.

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