Bloomberg — À medida que os americanos começam a pensar em para onde viajar neste ano, um continente inteiro deixou de ser a maior prioridade: a Europa.
Dados da European Travel Commission (ETC) mostram que a parcela de viajantes dos Estados Unidos que planejam férias na Europa caiu de 45% em 2024 para 37% em 2025 – o nível mais baixo desde 2021, de acordo com um relatório de 3 de fevereiro publicado em conjunto com a operadora de trens Eurail.
As descobertas se baseiam em uma pesquisa com 7.087 viajantes de longa distância da Austrália, Brasil, Canadá, China, Japão, Coreia do Sul e EUA; as perguntas visavam discernir para onde as pessoas desses países pretendiam viajar no próximo ano e por quê.
O principal fator que diminui o interesse dos americanos pela Europa é o custo, de acordo com o relatório. A preferência por viagens nacionais foi classificada como o segundo impedimento mais comum para viagens à Europa, logo atrás do preço.
Se essas respostas forem um bom indicador do comportamento de viagem dos americanos, os conselhos de turismo europeus podem esperar pelo menos meio milhão de visitas a menos durante o verão, já que os dados do Departamento de Comércio mostram que 2,6 milhões de viajantes dos EUA voaram para a Europa somente em julho de 2024.
“O declínio no sentimento de viagem dos EUA em relação à Europa reflete pressões econômicas mais amplas, incerteza política e evolução das preferências dos consumidores”, diz Eduardo Santander, CEO da European Travel Commission, uma organização que representa 36 conselhos de turismo europeus.
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E não são apenas os americanos. Quase metade de todos os entrevistados, independentemente do país de origem, citou os custos da viagem como uma das principais preocupações.
Embora a maioria deles planeje fazer viagens de longa distância em 2025, apenas 44% dos viajantes globais disseram que pretendem visitar a Europa este ano, em comparação com 49% em 2024.
Ainda assim, o declínio no interesse é mais acentuado entre turistas dos EUA – um sinal de alerta para os operadores de hotéis europeus, que afirmaram que os americanos que gastam muito dinheiro formavam a espinha dorsal de seus negócios desde que as fronteiras foram reabertas após a pandemia.
Os viajantes chineses foram o único grupo pesquisado que demonstrou um apetite crescente por viagens à Europa; 61% deles planejavam passar férias no país nos próximos 12 meses, em comparação com 57% em 2024.
Apesar dos declínios, o Santander diz que a Europa ainda atrai fortemente os viajantes dos EUA, razão pela qual a maioria dos países da União Europeia registrou um aumento nas chegadas dos EUA em 2024 em comparação com os níveis de 2019. A chave para sustentar esse crescimento será “melhorar a acessibilidade e a conectividade dos voos”, diz ele.
Mesmo a leitura mais otimista dos dados ainda implica que 2025 será um ano decisivo para o setor de viagens, tanto na Europa quanto fora dela. Aqui estão cinco descobertas adicionais da pesquisa da ETC que mostram um quadro das mudanças que estão por vir.
As viagens de inverno também foram afetadas
No primeiro trimestre de 2025, apenas 18% dos viajantes dos EUA planejam visitar a Europa. Isso não apenas representa uma queda significativa de 28% em relação ao ano anterior, mas também é o menor número registrado desde que a ETC começou a fazer pesquisas anuais de opinião sobre viagens de longa distância em 2015.
Os autores do relatório atribuíram isso, em grande parte, à incerteza econômica em torno do novo governo Trump, o que fez com que os consumidores dos EUA ficassem mais cautelosos. A pesquisa foi realizada entre 2 e 18 de dezembro de 2024.
Viagens globais em ritmo lento em 2025
Em 2024, 43% dos entrevistados planejaram fazer uma viagem de longa distância no primeiro trimestre do ano. Agora, os viajantes de todo o mundo estão recuando.
Até março, apenas 36% dos entrevistados planejam fazer uma viagem internacional, seja para a Europa ou não. Dos 28% que planejam visitar a Europa (queda de 7% em relação ao mesmo período em 2024), um número significativamente maior de viajantes pretende visitar a Escandinávia, a Áustria e a Itália, o que se correlaciona com um aumento nas viagens para esquiar nos Alpes.
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Os destinos que seguem em alta
Em 2024, multidões recordes levaram a grandes protestos contra o turismo em todos os lugares, de Veneza a Barcelona e às Ilhas Canárias.
Mas o excesso de turismo não é um grande impedimento: apenas 5% dos viajantes pesquisados disseram que considerariam mudar seu destino devido a essas preocupações. A maioria (61%) disse que prefere visitar as grandes cidades e os pontos turísticos icônicos da Europa em vez de locais fora dos roteiros mais conhecidos.
Quando questionados se modificariam seu comportamento devido a preocupações com a superlotação nos principais locais de turismo, 39% disseram que voltariam em um momento mais calmo do dia se as multidões fossem esmagadoras; mais de um quarto disse que ainda gostaria de visitar apesar das multidões e das longas filas.
Os viajantes americanos
A pesquisa da ETC pediu aos entrevistados que informassem se seu orçamento diário de viagem normalmente seria inferior a € 100, entre € 100 e € 200, ou superior a € 200 por dia. Os números representam o valor total gasto em acomodações, alimentação e outras atividades. No geral, 30% dos viajantes estão agora orçando mais de € 200 por pessoa por dia em suas viagens.
Dos sete países pesquisados, os americanos não são os mais propensos a esbanjar. Apenas 33% deles disseram que gastariam mais de € 200 por dia, em comparação com 40% dos brasileiros.
Os turistas chineses, que tinham a fama de serem grandes gastadores antes da pandemia, agora estão mais propensos a gastar moderadamente, de € 100 a € 200 por dia, em meio ao lento crescimento econômico em seu país de origem. Apenas 29% deles planejam gastar mais este ano, o que representa uma queda acentuada em relação aos 78% de 2024.
Viagens rápidas voltaram à moda
Os viajantes cada vez mais optam por estadias de menos de sete noites, enquanto as estadias de longo prazo de 15 a 21 dias mostram uma queda de 5% no interesse em relação ao ano anterior.
Além disso, 17% dos entrevistados globais disseram que o tempo de folga remunerado limitado atrapalha seus planos de viagem, sendo a segunda barreira mais citada para viagens de longa distância, depois do custo.
Em outras palavras, à medida que as agendas de trabalho flexíveis dão lugar a políticas mais rígidas de retorno ao escritório, as viagens mais longas que se tornaram extremamente populares nos últimos anos estão agora em declínio.
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