Bloomberg — Na guerra de preços do mercado automotivo de elétricos, a Tesla (TSLA) agora está cobrando menos pela versão mais barata do SUV Model Y do que o preço de um veículo novo típico nos Estados Unidos, um limite que Elon Musk ultrapassou de maneira brilhante.
Por US$ 46.990, o Model Y básico agora custa US$ 759 a menos do que o valor médio pago por um carro ou picape nos EUA. O diferencial entre esses números mudou em mais de US$ 20.000 desde meados do ano passado.
Nenhuma montadora fez uma redução tão dramática para um veículo de alto volume na era moderna do automóvel. O Model Y foi o EV (veículo elétrico, na sigla em inglês) mais vendido nos EUA no ano passado e um dos principais SUVs de qualquer tipo.
Embora Musk tenha negado que a Tesla tenha iniciado uma guerra de preços, seus colegas veem isso de maneira diferente.
O CEO da Ford (F), Jim Farley, cujo SUV Mustang Mach-E perdeu uma participação considerável de mercado para o Model Y no último trimestre - apesar de alguns descontos -, disse na semana passada que as batalhas de preços estão “estourando em todos os lugares“.
De fato, a Tesla vem reduzindo os preços além das fronteiras dos Estados Unidos.
Na semana passada, a montadora francesa Renault classificou os cortes da Tesla como um desafio e disse que estava examinando sua estratégia de preços em resposta.
Na China, as montadoras seguiram a Tesla com grandes descontos, e pelo menos um analista alertou que algumas empresas podem não sobreviver.
Adam Jonas, analista do Morgan Stanley (MS), disse na semana passada que os cortes de Musk nos EUA são tão agressivos que podem levar algumas montadoras a desacelerar seu ritmo vertiginoso de investimento em veículos elétricos, em vez de competir com a Tesla em preço em uma economia incerta.
“Estamos questionando se este é o ‘momento’ em que os conselhos de montadoras legadas podem reconsiderar a redução da magnitude e do cronograma de seus planos de capex [investimento] e P&D [pesquisa & desenvolvimento] de EV”, disse Jonas.
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