Bloomberg Línea — Quase dois anos depois de encerrar as operações no Brasil, o aplicativo de transporte Cabify renovou seus planos de crescer na América Latina, mercado onde tem concorrentes pesos-pesados como o Uber e a 99. Nesta semana, a empresa com sede na Espanha informou ter levantado US$ 110 milhões em financiamento da Orilla Asset Management, uma empresa de investimentos pertencente à família do bilionário Francisco Riberas, e da AXIS, por meio da Fond-ICO Next Tech, entre outros investidores.
O Cabify disse que o novo financiamento o ajudará a crescer nos países onde está presente: Argentina, Chile, Colômbia, Espanha, México, Peru e Uruguai. O Cabify deixou as operações no Brasil em junho de 2021.
A empresa disse ainda que os fundos irão para a eletrificação da frota na Espanha e na América Latina, como prometeu ao BEI e no âmbito da sua estratégia de inovação tecnológica. A empresa disse que está “acelerando o crescimento lucrativo na Espanha e na América Latina”.
O rival do Uber não divulgou seu valuation, nem disse se o novo aporte veio a uma avaliação mais alta, menor, ou estável em relação ao último financiamento. A empresa disse que os novos investidores se juntam aos investimentos já realizados pela Mutua Madrileña em julho de 2022 e a um empréstimo de 40 milhões de euros do Banco Europeu de Investimento.
A Cabify disse em comunicado à imprensa que, nos últimos anos, demonstrou sua capacidade de gerar recursos próprios e desenvolver seu plano de transformação de negócios e mobilidade com foco no crescimento rentável.
Como uma prévia estimada de seus resultados financeiros, a empresa disse que seu faturamento em 2022 já é 24% maior que em 2019 e 32% maior que em 2021, mas não forneceu os números.
Juan de Antonio, CEO da Cabify, disse em comunicado à imprensa que “o projeto está passando por um estágio de maturidade e crescimento sustentável único em seu setor. Nosso objetivo é acelerar nosso plano estratégico e, nos próximos anos, esperamos que o Cabify aumente significativamente em volume de receita e lucratividade.”
O Cabify planeja triplicar sua receita nos próximos três anos. O aplicativo com sede em Madri disse que o dinheiro novo aumentará sua participação de mercado nos países em que atua e, entre outros projetos, se expandirá para mais de 25 cidades na América Latina e na Espanha. As metas de expansão da Cabify incluem cidades com mais de 200.000 habitantes.
A empresa informou ainda que no final de 2022 e fruto do encerramento das operações da plataforma Beat na América Latina, a Cabify fechou um acordo de colaboração com a Beat para referenciar o Cabify como alternativa preferencial de mobilidade para passageiros e motoristas.
“Os novos recursos da empresa permitirão maximizar o impacto desta parceria e melhorar ainda mais a mobilidade na região. Além disso, a empresa continuará investindo em novas linhas de negócios, como a Cabify Logística, unidade lançada para transformar as necessidades logísticas das empresas”, afirmou o Cabify.
A empresa espanhola estabeleceu como meta que todas as viagens feitas em sua plataforma sejam em veículos de emissão zero na Espanha até 2025 e na América Latina até 2030. Em ambas as regiões, projetos de mobilidade eletrificada estão sendo implementados por meio de alianças com fabricantes e ativação de categorias que incorporam apenas veículos eletrificados, como híbridos plug-in e veículos totalmente elétricos.
A empresa diz ter mais de 1.000 funcionários na Espanha e na América Latina.
Falta de acesso a capital
Em um momento em que captar tanto via aportes de capital quanto via emissão de dívida está ficando mais difícil para as startups, as empresas de tecnologia precisam receber down rounds (quedas de avaliação) ou optar por serem adquiridas por empresas maiores.
Enquanto menos rodadas estão sendo concluídas em cada estágio, os dados da Carta mostram que as avaliações medianas do estágio Seed pre-money (antes de receber a captação) aumentaram 37,9% no último trimestre de 2022 em relação ao primeiro trimestre de 2021, enquanto a Série A está quase empatada com o primeiro trimestre dos números de 2021.
Mas para cada estágio além da Série A, o cenário é uma queda de 14% para a Série B, uma queda de 44,7% na Série C e, para a Série D, a avaliação mediana caiu quase pela metade em comparação com o primeiro trimestre de 2021.
A lucratividade tem sido a palavra-chave para os unicórnios na América Latina nos últimos meses, com as empresas brasileiras Loft, Creditas e Facily estabelecendo prazos para atingir o breakeven até dezembro de 2023.
O PicPay, por exemplo, divulgou recentemente seu primeiro lucro e disse que está preparado para IPO quando a janela se abrir novamente.
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