Bloomberg — A Tesla (TSLA) decepcionou muitos investidores na semana passada ao oferecer poucas informações novas sobre a próxima geração de veículos elétricos de baixo custo em que está trabalhando.
O que eles viram de fato foi um número sem precedentes de executivos dividindo o palco com Elon Musk, que irritou alguns acionistas ao adquirir o Twitter por US$ 44 bilhões em outubro passado e financiar o negócio, pelo menos em parte, com a venda de bilhões de dólares em ações da Tesla.
As ações da companhia líder em produção e vendas de carros elétricos caíram 65% em 2022, o que eliminou mais de US$ 700 bilhões em valor de mercado.
Mas, no Investor Day do último dia 1º, o Twitter não foi citado durante a apresentação de cerca de quatro horas, e ninguém perguntou ao CEO sobre a quantidade de tempo e atenção que ele está dedicando à Tesla em relação às outras quatro empresas que comanda.
A montadora enviou uma mensagem clara aos investidores e analistas preocupados com a governança corporativa e o planejamento sucessório ao colocar 15 outros executivos diante dos investidores: “somos mais do que apenas Musk”.
“Temos um conselho e uma equipe de gerenciamento que estão ativos e engajados”, disse Brandon Ehrhart, o novo conselheiro geral e secretário corporativo da Tesla, com mais de duas horas de evento.
“Nós nos encontramos com você, e hoje é o ponto culminante disso. Nós ouvimos você, e é por isso que estamos ansiosos para compartilhar este dia do investidor com você.”
Musk sempre se preocupou em ser o rosto público da Tesla, desde quando era uma startup que estava apenas começando. Embora isso tenha funcionado em benefício da empresa por anos, sua agitação aparentemente constante afastou alguns consumidores.
A Tesla também é incomumente opaca sobre sua equipe de gestão, nomeando apenas três diretores executivos em registros regulatórios.
Confira a seguir um resumo sobre os principais executivos da Tesla e o que destacaram durante o dia do investidor:
- Drew Baglino é o CTO da Tesla desde que o cofundador JB Straubel saiu em 2019. Ele é um dos três executivos nomeados e compartilhou os holofotes com Musk em teleconferências de balanços e eventos anteriores, incluindo o dia da bateria em setembro de 2020;
- O CFO Zachary Kirkhorn recebeu um título satírico com Musk há dois anos, mas tem grande foco na redução de custos;
- Tom Zhu é a estrela em ascensão mais proeminente da montadora. Ele supervisionou as operações da Ásia-Pacífico, foi a força motriz por trás da fábrica da empresa em Xangai – que se tornou a mais produtiva em todo o mundo – e assumiu a fábrica da sede da Tesla em Austin, Texas, no final do ano passado;
- Lars Moravy e Franz von Holzhausen permaneceram na Tesla durante anos de alta rotatividade entre os subordinados diretos de Musk. Moravy veio da Honda há mais de 13 anos. Von Holzhausen foi designer na Volkswagen, na GM e na Mazda antes de ingressar na Tesla em 2008;
- Colin Campbell movimentou ações de mineradoras e certos fornecedores de chips com seus comentários sobre a unidade de acionamento de última geração da Tesla. Ele disse que o trem de força reduzirá o uso de carboneto de silício em 75%;
- Pete Bannon informou os investidores sobre como a Tesla assumiu um papel mais prático no projeto de dispositivos de baixa tensão que fazem parte dos chicotes elétricos dos quais outras montadoras perderam temporariamente o fornecimento no ano passado, depois que a Rússia invadiu a Ucrânia;
- David Lau falou sobre como a empresa continua melhorando seus carros por meio de atualizações de software over-the-air e dados coletados de sua frota;
- Ashok Elluswamy forneceu atualizações sobre os produtos que a Tesla comercializa como piloto automático e Full Self-Driving, ambos recursos de suporte que dependem de motoristas humanos responsáveis por operar seus veículos o tempo todo;
- Rebecca Tinucci foi uma das duas únicas mulheres a se apresentar no evento. Ela explicou como o “Magic Dock” da Tesla abriu suas estações de carregamento para EVs (veículos elétricos) de outras montadoras;
- Karn Budhiraj, que supervisiona a cadeia de suprimentos de eletrônicos, powertrain e baterias, e Roshan Thomas, que gerencia commodities que são insumos para veículos, além de energia solar, logística, planejamento e equipamentos de capital, detalharam como a Tesla administrou as interrupções da cadeia de suprimentos nos últimos anos, integrando-se estreitamente com parceiros e projetando certos componentes internamente;
- Mike Snyder deu uma atualização sobre o Megapack, a oferta de armazenamento de energia da Tesla para serviços públicos e clientes comerciais;
- Ehrhart veio da Dish Network no início deste ano em uma das contratações externas mais significativas da Tesla em anos. Ele disse aos investidores que eles “ouvirão mais de nosso conselho no momento apropriado”, sem entrar em detalhes sobre assuntos ou prazos;
- Laurie Shelby ingressou na Tesla em 2017, vinda da produtora de alumínio Alcoa. Ela desempenhou um papel no esforço da empresa para retomar a produção há três anos em sua fábrica em Fremont, Califórnia, desafiando uma ordem de fechamento do condado.
Veja mais em Bloomberg.com
Leia também
Vendas da Tesla crescem 13% na China com corte de preços e retomada do consumo
Plano de Musk decepcionou e não trouxe novo modelo da Tesla
Tesla vai construir fábrica no México, diz presidente do país