Bloomberg — A Ford Motor Co. planeja cortar cerca de 3.200 empregos em toda a Europa, após uma forte redução da força de trabalho nos Estados Unidos, anunciada no ano passado. Com a reestruturação da equipe, a montadora quer dirigir seu foco aos veículos elétricos.
A maioria das posições afetadas estão concentradas na Alemanha, respingando no desenvolvimento de produtos e as áreas administrativas, disse o sindicato IG Metall na segunda-feira, após uma reunião extraordinária do conselho de trabalhadores na fábrica do fabricante de automóveis em Colônia. Os cortes afetariam aproximadamente 65% dos postos de trabalho de desenvolvimento na Europa.
As atividades de desenvolvimento na Alemanha serão realocadas para os EUA, de acordo com uma declaração da IG Metall. Os cortes nas fábricas europeias vêm depois de a Ford ter eliminado 3.000 empregos, sobretudo nos EUA, no segundo semestre do ano passado. O diretor executivo Jim Farley tem por objetivo chegar aos US$ 3 bilhões em cortes, enquanto procura aumentar os lucros dos modelos tradicionais de motores de combustão interna para ajudar a financiar os US$ 50 bilhões que ele está destinando ao desenvolvimento de veículos elétricos.
”Temos absolutamente muita gente em alguns lugares, sem dúvida”, disse Farley aos analistas em julho, depois que a Bloomberg divulgou a notícia dos próximos cortes de empregos. “Temos habilidades que não funcionam mais, e temos empregos que precisam mudar”.
A Ford recusou-se a confirmar os cortes na Europa com um porta-voz dizendo que “nenhuma decisão foi tomada”. A empresa vem renovando sua presença na Europa, depois de lutar para manter a participação de mercado para sua linha de carros de passageiros em meio a retornos decepcionantes. Seu braço comercial local de fabricação de veículos tem sido um ponto brilhante.
O fabricante de automóveis em junho havia advertido sobre cortes em sua força de trabalho europeia, uma vez que o desenvolvimento e a produção de veículos elétricos é menos intensiva em mão-de-obra. A empresa planeja passar a ser quase completamente elétrica na região até o final da década.
Em busca de alternativas
A Ford emprega cerca de 4.600 pessoas na fábrica de Saarlouis, na Alemanha, onde a empresa deixará de fabricar o modelo Focus até 2025, sem planos de produzir nenhum outro carro lá depois disso. A empresa está procurando alternativas para o local, enquanto se mantém com um investimento EV planejado de US$ 2 bilhões em seu principal local de produção europeu em Colônia, onde a Ford tem cerca de 14.000 trabalhadores.
A presença do fabricante americano na região tem sido um despenhadeiro após anos de reestruturação que viu o fabricante de automóveis fechar ou vender várias fábricas em meio a grandes cortes de empregos. Sua participação no mercado de carros de passageiros no ano passado foi de 4,4%, com vendas totalizando pouco mais de 510.000 carros, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis.
Para impulsionar seu plano de lançamento de EV, a Ford formou há vários anos uma aliança inicial com a Volkswagen AG para trabalhar conjuntamente em EVs. A partir deste ano, a empresa construirá um modelo crossover totalmente elétrico com base na plataforma modular da VW, conhecida como MEB, com planos de acrescentar mais.
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