Bloomberg — A China planeja lançar um aplicativo apoiado pelo governo para integrar uma variedade de serviços, incluindo carona, um sinal de maior envolvimento do Estado em um setor devastado pela pandemia.
Chamado de “Strong Nation Transport”, o aplicativo terá como alvo funcionários do governo e de empresas estatais, relataram vários meios de comunicação, incluindo o Beijing Daily.
O aplicativo concluiu os testes e será lançado em breve, trazendo dezenas de provedores de mobilidade de serviços de compartilhamento de carros e despachantes de carga a operadores ferroviários sob um único guarda-chuva online.
Não está claro se a disponibilidade do aplicativo aumentará ou eventualmente incluirá o serviço Chuxing da Didi Global, de longe a plataforma de transporte compartilhado dominante no país.
Pequim tem sido cautelosa com a quantidade de dados que as operadoras de aplicativos móveis como Didi estão acumulando, desde atividades online até movimentos de indivíduos e funcionários do governo. Essa preocupação foi um fator-chave por trás da decisão do governo de lançar uma investigação sobre Didi em 2021 e estabelecer uma estrutura abrangente para controlar o fluxo de informações confidenciais em todo o país.
Nesta semana, a Didi garantiu o sinal verde para retomar a inscrição de novos usuários, sugerindo que o pior já passou para uma gigante do transporte público que simbolizava a campanha contundente de Pequim para controlar sua poderosa indústria da Internet. Mas muitos de seus aplicativos — eliminados das lojas móveis no início da investigação — ainda não reapareceram.
A equipe por trás do projeto prometeu “proteção máxima da segurança e privacidade dos dados dos usuários”, informou o Beijing Daily, uma linha que apareceu em muitos relatórios da mídia chinesa sobre o aplicativo.
O objetivo é ajudar a resolver questões de segurança de dados, bem como a “expansão desordenada” no setor de caronas, um termo que o governo de Xi Jinping costuma usar para sinalizar a necessidade de controlar gigantes da Internet cada vez mais poderosos.
Mas vários meios de comunicação proeminentes citaram posteriormente o ministério dos transportes, bem como Xuexi Qiangguo — a equipe por trás de um aplicativo de propaganda separado que supostamente funcionou no Strong Nation Transport — minimizando sua importância.
O aplicativo foi uma colaboração com uma afiliada do ministério e nunca teve a intenção de ser uma plataforma de mobilidade em nível nacional, disse Xuexi Qiangguo em um post online.
A medida inesperada pode gerar mais incerteza em torno da promessa de Pequim de liberar seu setor de internet após uma ampla repressão lançada em 2021 que efetivamente prejudicou os principais players em setores, desde carona e comércio eletrônico até mídia social e jogos.
O governo, ansioso para ressuscitar uma economia devastada por anos de controle da Covid, concedeu mais liberdade a empresas como a Tencent Holdings Ltd. em áreas como jogos.
Mas Pequim também reforçou as regulamentações em outros setores e continuou a adquirir as chamadas “ações de ouro” em unidades de grandes gigantes da Internet, incluindo o Alibaba Group Holding, dando ao governo um interesse direto nas principais empresas de tecnologia. Isso sugere que está implementando mecanismos para garantir a supervisão de longo prazo.
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