Bloomberg Línea — Os representantes das companhias aéreas brasileiras começaram a negociar o dissídio coletivo com os sindicatos de tripulantes e caminham para um impasse, informaram duas fontes do setor, que falaram sob a condição de anonimato à Bloomberg Línea, pois as informações ainda não são públicas. Em novembro do ano passado, os aeronautas chegaram a convocar uma paralisação das atividades nos aeroportos após uma falta de acordo sobre os termos do reajuste salarial.
O assunto é importante para os investidores de ações da Gol (GOLL4) e Azul (AZUL4) na B3, já que o risco de uma greve tem potencial de prejudicar o desempenho operacional do quarto trimestre, marcado pela alta demanda do turismo, e indica também um aumento de custos do setor nos próximos trimestres, uma variável relevante para estimativas de rentabilidade e lucratividade da aviação comercial em atuação no país.
Na próxima quinta-feira (10), está agendada uma quinta reunião entre os representantes do SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas) e do Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias), dentro do calendário das negociações de renovação da Convenção Coletiva de Trabalho da aviação regular para 2022/23. Um novo encontro está marcado para o próximo dia 17 de novembro.
A entidade que representa a tripulação concordou em negociar algumas cláusulas de produtividade, propostas pelas empresas, em troca de ganho real para os salários da categoria. Começa, no entanto, a se formar um cenário de impasse: as companhias aéreas indicam que não veem possibilidade de oferecer aumento real, segundo as fontes.
No ano passado, o TST (Tribunal Superior do Trabalho) teve de mediar as negociações entre os dois sindicatos. A proposta indicava um reajuste salarial de 5% em 1º de dezembro de 2021 e de 2% em 1º de junho de 2022.
No acordo anunciado na época, foi concedido um reajuste salarial imediato em 75% da inflação, medida pelo INPC, nos últimos 12 mmeses, com o percentual aplicado para rendimentos fixos e variáveis. As diárias de alimentação nacionais e o vale alimentação também foram rejustados pela variação do INPC no período.
O INPC (Índice Nacional de Preços aos Consumidor) acumula 4,32% em 2022, até setembro, e 7,19% nos últimos 12 meses, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica). A leitura de outubro será divulgada na próxima quinta-feira, data da nova reunião entre SNA e Snea.
Chile
Caso não haja um acordo entre as partes e o sindicato dos aeronautas eleve o tom nas negociações com ameaça de greve, não será o único caso de conflito trabalhista na aviação comercial na América do Sul.
No Chile, tripulantes da Latam, representados pelo SPL (Sindicato de Pilotos Latam), iniciaram um movimento por um novo ACT (Acordo Coletivo de Trabalho) em julho e ainda não chegaram a um acordo com a companhia aérea sobre as reposições salariais. Há uma expectativa de que uma greve seja iniciada no Chile a partir da próxima quinta-feira, segundo o Snea.
Além do aumento de custos com pessoal, as companhias aéreas enfrentam a alta dos combustíveis das aeronaves. No último dia 1º de novembro, a Petrobras aplicou um reajuste de 7,27% no preço médio do querosene da aviação.
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