Bloomberg — A Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc está recorrendo a um executivo veterano que deixou o comando da Ferrari NV seis anos atrás para dar a volta por cima na fabricante britânica de carros de luxo.
A Aston Martin nomeou o atual membro do conselho Amedeo Felisa como CEO para substituir o gerente alemão Tobias Moers, que lutou com vendas mais lentas do que o esperado do supercarro Valkyrie, de 2,4 milhões de libras (US$ 3 milhões). Felisa, de 75 anos, se concentrará na reformulação da equipe técnica da Aston Martin, contratando novos funcionários e promovendo talentos internos.
“Para encontrar alguém com essa riqueza de experiência, não acho que haja cinco pessoas no mundo que a tenham”, disse o presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, em entrevista.
A nomeação de Felisa interrompe um reinado tumultuado de Moers, que Stroll contratou há dois anos, depois de quase duas décadas na Mercedes-Benz AG. Embora o plano fosse expandir a linha da empresa com mais iterações do bem-sucedido veículo utilitário esportivo DBX e revitalizar sua linha de carros esportivos, as entregas do Valkyrie ficaram seriamente para trás.
A Aston Martin perdeu uma rara classificação de compra no mês passado depois que analistas do Citigroup Inc. alertaram que as emissões da Valkyrie deixaram o balanço da empresa “precariamente posicionado”.
Felisa, especialista em engenharia automotiva nascido em Milão, liderou a Ferrari por oito anos até 2016. Ele se juntou ao conselho da Aston Martin no ano passado. Antes de seu tempo na Ferrari, ele dirigiu o desenvolvimento de produtos na divisão Alfa Romeo da Fiat Chrysler.
As ações da Aston Martin subiram até 5,5% em Londres. Mesmo assim, as ações caem mais de um terço no ano.
Também nesta quarta-feira (4), a fabricante britânica divulgou lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de 24,4 milhões de libras no primeiro trimestre, superando as estimativas de analistas de 16,3 milhões de libras. Os embarques de veículos no atacado da empresa caíram 14% no período.
Pedidos de SUV
A Aston Martin disse que os pedidos do SUV DBX aumentaram cerca de 60% nos três meses até março. A empresa entregou 14 Valkyries no período, em comparação com sua meta anual de 90. Stroll prometeu que o programa Valkyrie está no caminho certo.
A montadora planeja ter variantes híbridas de todos os seus modelos nos próximos dois anos, com os primeiros carros totalmente elétricos até 2025.
-- Com a colaboração de Tommaso Ebhardt.
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