Bloomberg — A decisão da Moller-Maersk de deixar a Rússia será cara, mas é a decisão certa do ponto de vista moral e financeiro, de acordo com o presidente da gigante dos transportes.
“A Rússia enfrentará muitos e muitos anos de desafios”, disse Jim Hagemann Snabe em entrevista na terça-feira (15). O país deve enfrentar dificuldades de longo prazo, já que ex-parceiros comerciais encontram alternativas para as exportações russas de energia e trigo que permanecerão em vigor por muito tempo após o fim da guerra, disse ele.
A Maersk respondeu à guerra anunciando que venderá suas participações em quatro portos russos e parando de receber novos pedidos de remessas de contêineres de e para a Rússia. A empresa, que controla cerca de 17% do frete mundial de contêineres, também reduziu todas as reservas de trens intercontinentais entre a Ásia e a Europa.
Sair da Rússia será “caro” para a Maersk, mas também faz sentido porque a economia do país não crescerá “por muito tempo”, disse Snabe.
“É uma decisão baseada na moral, mas também é uma decisão financeiramente sólida a longo prazo”, disse ele. “A Maersk tem um forte histórico de lidar com crises, pois tem feito isso em todo o mundo ao longo de sua história.”
Snabe deixará o cargo de presidente na terça-feira na assembleia geral anual da Maersk, abrindo caminho para Robert Maersk Uggla, bisneto do fundador da empresa, assumir.
A empresa diz que a guerra está começando a afetar indiretamente os padrões de comércio global, causando atrasos e, assim, estressando as cadeias de suprimentos que ainda não se recuperaram da pandemia. As preocupações comerciais aumentaram no domingo, quando a China colocou os 17,5 milhões de habitantes de Shenzhen em isolamento devido a um surto de Covid-19.
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