Bloomberg — A produção global da Toyota caiu mais de um quarto em outubro em comparação com o ano anterior, pois a escassez de semicondutores e outras peças continua afetando as montadoras.
A montadora número um do mundo disse na segunda-feira (29) que produziu 627.452 veículos em outubro – uma queda em relação às 845.107 unidades no ano anterior. As vendas globais também caíram 20% no mês, chegando a 677.564 unidades.
As montadoras japonesas estão com problemas para restaurar os níveis de produção devido aos surtos de casos de coronavírus no sudeste asiático, bem como à escassez de peças e semicondutores. A escassez de chips deve custar à indústria automobilística US$ 210 bilhões em vendas perdidas neste ano, de acordo com a Alix Partners. Ainda assim, algumas empresas como a Toyota e a Nissan aumentaram suas perspectivas de lucro, com a expansão da demanda alimentando preços e lucros mais altos nos automóveis.
As ações da Toyota caíam até 3,4% na segunda-feira, ultrapassando o Nikkei 225 e o Índice Topix.
A Toyota está confiante de que sua produção irá se normalizar em breve. A montadora planeja fabricar cerca de 850 mil a 900 mil unidades em novembro e aumentar a produção na segunda metade do exercício fiscal. Ela também aumentou seu lucro operacional anual para 2,8 trilhões de ienes no início deste mês, ante 2,5 trilhões de ienes anunciados em agosto.
“A Toyota deve começar a recuperar a produção a partir de janeiro”, escreveu o analista da Jefferies, Takaki Nakanishi, em nota no início deste mês. “A restauração antecipada da capacidade de oferta neste contexto deve gerar efeitos de volume e preço e permitir que a Toyota sustente um crescimento robusto dos lucros”.
A Nissan disse que a produção global caiu 22% em outubro em relação ao ano anterior, ao passo que as vendas caíram 16%. Na Honda, a produção caiu 28% – quinta queda consecutiva.
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