Bloomberg — A Tesla planeja investir até 1,2 bilhão de yuans (US$ 188 milhões) em sua fábrica em Xangai para atualizar os equipamentos conforme a fábrica se aproxima do limite de sua capacidade atual, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.
A unidade, inaugurada em janeiro de 2019, deve atingir o limite de sua capacidade de produção neste ano, disseram as fontes, pedindo para não serem identificadas porque os detalhes são confidenciais. A pioneira dos veículos elétricos, liderada por Elon Musk, afirmou em seu relatório anual de 2020 que a capacidade de produção anual da fábrica é de 450 mil veículos.
Um documento enviado à plataforma do governo de Xangai para divulgação de informações ambientais das empresas constatou que a Tesla planeja investir na otimização das linhas de produção em sua primeira fábrica fora dos Estados Unidos.
As melhorias ocorrerão na atual área de produção da fábrica, e a tecnologia continuará compatível com as marcas existentes – incluindo o sedã Model 3 e o SUV Model Y – segundo o documento.
Um representante da Tesla na China disse que o investimento será direcionado à atualização dos principais equipamentos e melhoria da tecnologia, e não envolve “diretamente” a expansão da capacidade de produção.
A Tesla enviou cerca de 350 mil veículos de suas instalações em Xangai durante os primeiros 10 meses deste ano, de acordo com dados compilados pela Associação de Carros de Passageiros da China, mesmo com o fato de as entregas do Model Y terem começado em janeiro e com a pressão da pandemia e da escassez de chips sobre a produção. A taxa de envio mensal superou 50 mil unidades em setembro e outubro, abrindo caminho para que a empresa atingisse o nível de capacidade de produção anual.
A Tesla contratará mais 4 mil funcionários de produção como parte do plano de upgrade, elevando o total de funcionários da fábrica – que também exporta carros para a Europa e Ásia-Pacífico – para cerca de 19 mil, segundo o documento do governo. Isso, juntamente com a atualização da linha de produção, pode aumentar os volumes de produção da planta em pelo menos 10%, dependendo do desempenho pós- atualização, segundo uma das fontes.
Os funcionários da unidade já trabalham em três turnos, 24 horas por dia, com apenas um dia de manutenção a cada duas semanas, disse a fonte.
A China é primordial para as ambições globais da Tesla: o país é o maior mercado do mundo de veículos elétricos e possui uma série de fornecedores e fabricantes. Embora a empresa tenha sido a primeira montadora a controlar integralmente suas operações no país, a Tesla teve altos e baixos, com um protesto altamente visível no Salão do Automóvel de Xangai este ano, que alegava problemas com os freios de seus carros, provocando uma reação mais ampla na China. As vendas se estabilizaram e aumentaram desde então, e as exportações foram sólidas no primeiro semestre do ano.
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