Bloomberg — As ações da Tesla estão apresentando um retorno à medida que os investidores esperam que a montadora de carros elétricos liderada por Elon Musk supere a escassez de semicondutores mais facilmente que seus rivais, severamente afetados.
As ações subiam até 2,6%, chegando a US$ 864,62 na segunda-feira (18) em Nova York – um aumento de mais de 50% em relação à baixa de 8 de março, de US$ 563. A recuperação ocorre após oito semanas de ganhos – maior sequência de altas desde que a pandemia de Covid-19 afetou os mercados. A recuperação a torna a sexta maior empresa de capital aberto dos Estados Unidos, firmemente à frente da Berkshire Hathaway.
“Acreditamos que uma onda de sustentabilidade aumentará o preço das ações da Tesla, apesar da escassez de chips de curto prazo, com os ganhos do 3T divulgados nesta semana sendo outro catalisador positivo”, escreveu o analista da Wedbush, Daniel Ives, em uma nota no domingo (17).
As ações da Tesla têm aumentado de forma constante nos últimos meses, auxiliadas por resultados trimestrais sólidos que mostraram que a empresa se saiu muito melhor do que as montadoras tradicionais em lidar com a escassez de semicondutores. As entregas do terceiro trimestre superaram todas as estimativas.
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A maneira como a Tesla lidou com a escassez de chips recebeu elogios de uma de suas maiores concorrentes.
“Um exemplo da velocidade da Tesla: ela lidou muito bem com a escassez de chips – o motivo: a empresa está desenvolvendo seu próprio software”, disse Herbert Diess, presidente da Volkswagen em publicação no LinkedIn. “Em apenas duas a três semanas, ela tinha um novo software que permite o uso de diferentes chips. É impressionante”.
A Tesla deve divulgar seus resultados de lucros do terceiro trimestre em 20 de outubro. É uma das poucas ações de montadoras globais a gozar de previsões de alta nas estimativas de lucros de analistas no último mês, ao passo que a maioria das outras montadoras enfrentaram cortes devido à escassez de chips.
A alta de segunda-feira também ajudou as ações da Tesla a atingir e superar os ganhos do Índice S&P 500 neste ano. Às 11h15 (10h15 no horário de Brasília), as ações da Tesla subiam 22% no acumulado do ano, pouco mais que o avanço de 19% do índice. Isso já havia acontecido no fim de fevereiro.
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Valuation
Ainda assim, alguns dizem que as qualidades pioneiras da Tesla na corrida dos veículos elétricos não justificam sua valuation. A empresa não é apenas a maior montadora do mundo, sua capitalização de mercado de mais de US$ 845 bilhões é muito mais alta que todas as principais montadoras juntas. Críticos afirmam que a capitalização de mercado da empresa também não reflete a onda de veículos concorrentes de montadoras tradicionais que devem chegar ao mercado no início do ano que vem.
A concorrência está, sem dúvidas, ficando acirrada. Depois de ficarem à margem por anos, várias grandes montadoras tradicionais anunciaram planos agressivos para construir veículos elétricos e desenvolver o ecossistema necessário que inclui baterias e redes de estações de carregamento.
Investidores e analistas otimistas, por outro lado, dizem que a Tesla não deve ser comparada de forma alguma a seus pares. Esta é uma empresa de tecnologia, avaliada correta e adequadamente.
As ações da Tesla atualmente são negociadas por 120 vezes seus ganhos futuros de 12 meses, tornando-as as ações mais caras do índice NYSE+ FANG, cujos outros nove membros incluem a Nvidia, a Alphabet, a Apple, o Twitter, o Facebook , a Amazon.com, a Netflix, o Alibaba Group Holding e o Baidu.
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Apesar de uma grande pressão por parte das montadoras tradicionais em todo o mundo para desenvolver veículos elétricos e do surgimento de várias novas empresas, a Tesla ainda conseguiu manter seu domínio no espaço, produzindo alguns dos veículos elétricos mais vendidos em todo o mundo: o Modelo 3 e o Modelo Y.
“Olhando de fora e considerando a escassez de chips um grande obstáculo no espaço automotivo e nas questões logísticas em todo o mundo, esses números de entregas combinados com os ganhos divulgados nesta semana indicam uma trajetória de demanda por veículos elétricos que parece bastante robusta para a Tesla no 4T e em 2022″, escreveu Ives.
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