Bloomberg — A nova fábrica de scooters elétricos da Ola Electric Mobility pretende construir 10 milhões de veículos de duas rodas por ano, ou 15% dos e-scooters do mundo até 2022, em uma operação dirigida e administrada inteiramente por mulheres.
Liderado por Bhavish Aggarwal, o negócio de mobilidade eletrônica é uma continuação da startup Ola, que deve fazer sua estreia ao público no próximo ano. A visão para seu mais novo empreendimento é fornecer ao mundo “mobilidade limpa, uma pegada de carbono negativa e uma força de trabalho inclusiva”, disse o fundador.
O primeiro grupo de trabalhadores começou esta semana na fábrica em Krishnagiri, a cerca de 2,5 horas a sudeste de Bangalore, que custará US$ 330 milhões para ser concluída. “Em plena capacidade, a Futurefactory vai empregar mais de 10.000 mulheres, tornando-a a maior fábrica só para mulheres do mundo e a única fábrica automotiva só com mulheres no mundo”, escreveu ele em um blog na segunda-feira.
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Apoiada pelo SoftBank Group e Tiger Global, Ola Electric pretende lançar uma scooter a cada dois segundos depois de completar uma expansão planejada no próximo ano. A fábrica será substancialmente automatizada e incluirá 3.000 robôs trabalhando ao lado da força de trabalho feminina.
O objetivo de Aggarwal é eventualmente montar uma linha completa de veículos elétricos, incluindo veículos de três rodas e carros. A e-scooter S1 inaugural da Ola terá preço de 99.999 rúpias (US$ 1.360) para competir com as tradicionais motocicletas de duas rodas na Índia. As exportações devem começar ainda este ano.
“Oferecer oportunidades econômicas às mulheres melhora não apenas suas vidas, mas também a de suas famílias e, na verdade, de toda a comunidade”, disse Aggarwal. A participação das mulheres na indústria de manufatura local é de apenas 12% e “para que a Índia seja o centro manufatureiro do mundo, devemos priorizar a qualificação e a geração de empregos para nossa força de trabalho feminina”, disse o fundador no blog.
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