Bloomberg — A BHP e a Mitsubishi implantarão caminhonetes elétricas e infraestrutura de carregamento rápido em uma de suas minas de carvão metalúrgico em Queensland como parte de um esforço para reduzir as emissões operacionais.
A BHP Mitsubishi Alliance, maior produtora de carvão da Austrália, usará inicialmente duas caminhonetes Relay da empresa canadense Miller Technology para transportar trabalhadores na mina Broadmeadow. Os veículos - que podem ser carregados em cerca de 20 minutos por um turno de 10 horas - serão apoiados pela infraestrutura de carregamento rápido da Tritium Pty adaptada para uso no ambiente de mineração.
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A mudança ajudará a BHP, 19º maior emissor da Austrália em 2019-2020, a atingir sua meta de emissões líquidas de gases de efeito estufa de suas operações até 2050. A empresa, que na semana passada concordou em dividir sua unidade de petróleo e gás para acelerar um recuo de combustíveis fósseis, também disse que trabalhará com os usuários finais de seus produtos para reduzir as chamadas emissões de Escopo 3.
O uso de diesel, inclusive em veículos de mineração, é responsável por cerca de 40% das emissões de gases de efeito estufa do escopo 1 e 2 da BHP, disse a empresa em seu relatório anual de clima mais recente. A substituição de caminhonetes e escavadeiras com motor de combustão por veículos elétricos ou movidos a hidrogênio pode ajudar a reduzir parte dessa parcela da poluição, embora exija investimentos substanciais, inclusive na geração de eletricidade limpa, de acordo com a BHP.
“Os novos transportadores elétricos são um grande passo em direção à mineração subterrânea mais segura e sustentável”, disse o presidente da BMA, James Palmer, em um comunicado. As caminhonetes Relay substituirão os veículos a diesel na mina, e a BMA planeja um programa mais amplo de substituição da frota que acabará aposentando toda a sua frota a diesel.
Em maio, a Tritium, de Brisbane, fechou um acordo para abrir o capital por meio de uma fusão com uma empresa de aquisição de propósito específico (SPAC), que avaliou o grupo em US$ 1,2 bilhão.
Jane Hunter, CEO da Tritium, afirma: “A Tritium está posicionada de forma única para apoiar a transição da indústria de mineração para veículos elétricos por meio de uma tecnologia de carregamento inovadora que é vedada para proteger contra sedimentos, poeira e umidade, e classificada para operar em condições adversas”.
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